Prost!
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Arte Concert hat das komplette Gratiskonzert, das RATM im Jahr 2010 im Londoner Finsbury Park gespielt haben, im Stream.
Weihnachten 2009 in Großbritannien: Wie jedes Jahr schickt sich die Single des Gewinners der populären Castingshow „The X Factor“ an, das Fest der Liebe in Chartposition eins musikalisch zu begleiten. Der britische Radio-DJ Jon Morter und seine damalige Frau Tracy beschließen, eine Online- / Social Media-gestützte Gegenkampagne zu starten, um den X Factor-Hitkönig zu entthronen: Sie promoten den 17 Jahre alten RATM-Hit „Killing In The Name“, der tatsächlich noch vor Weihnachten Spitzenreiter in den Charts wird.
Die amerikanische Band lässt sich darauf ein und spendet sämtliche Verkaufserlöse aus der Aktion an wohltätige Vereine. Frontman Zack de la Rocha verspricht sogar ein Gratiskonzert in Großbritannien, um den Erfolg zu feiern. Am 6. Juni 2010 löst er sein Versprechen im Londoner Finsbury Park ein. Der Film dokumentiert den explosiven Gig vor entfesseltem Publikum. Ihren Höhepunkt erreicht die euphorische Stimmung bei den ersten Takten von „Killing In The Name“…
(via Testspiel)
Zwei Kalifornier haben sich einen VW Käfer gebaut, der um 40 Prozent größer ist als das Original. Quasi ein VW Käfer SUV. Nicht, dass die Welt den bräuchte, aber wer’s kann, der kann’s halt auch machen.
A CALIFORNIAN father and son have teamed up to supersize the classic Volkswagen Beetle. The VW enthusiasts upscaled the car by 40%, making it bigger than a Hummer. Scott Tupper, the younger generation of the duo, told Truly how the idea developed. “My dad and I thought it would be nice if we had a Volkswagen that was comfortable and not feel like you’re going to get run over in traffic.” Once the idea was hatched, they went about making the dream into a reality. “We had a 59 Volkswagen convertible, we digitized it, scanned it everywhere, took it apart, and made each part 40% bigger on the computer.” Unsurprisingly, the vehicle has caused a lot of buzz on the roads. “People chase you to try to get up next to it, they almost run you off the road because they’re not looking where they’re going.“
(Direktlink, via Nag on the lake)
Ich schrieb hier schon des öfteren, wie sehr ich das Format der „langen Nacht“ des Deutschlandfunks mag. In der aktuellen Ausgabe widmet sich Michael Frank 165 Minuten lang zum 50. Todestag dem Leben und dem Schaffen von Jimi Hendrix.
2 KommentareEin abenteuerlicher Umgang mit der E-Gitarre, neue Klanggemälde und eine hohe Sensibilität als Komponist zeichneten Jimi Hendrix aus. Er wurde einer der bedeutendsten Gitarristen der Musikwelt – und starb bereits mit 27 Jahren.
Schon auf der ersten LP der Jimi Hendrix Experience 1967 gab es deutliche Jazz-Anklänge, eine traditionelle zwölftaktige Blues-Nummer, Klangexperimente, wie sie damals nur im Studio zu realisieren waren, Hardrock und eine zart dahinfließende, ätherische Ballade.
1969 hatte ihm seine Fantasie dann den Begriff „Electric Church Music“ zugeflüstert – Musik als eine Art Religion. Mit 24 Jahren schrieb er den Song „Castles Made Of Sand“ über die Vergänglichkeit menschlichen Strebens und Fühlens. In dessen Fatalismus offenbarte sich aber auch die Hoffnung auf ein Wunder.
Als Jimi Hendrix am 18. September 1970 im Alter von 27 Jahren starb, hatte er Hunderte Konzerte gegeben, drei Studioalben, ein paar Singles und eine Liveplatte veröffentlicht.
Mir persönlich geht bei um 50 km/h auf meinem Rennrad schon immer ein bisschen dolle der Stift. Jeder dir nicht bekannte Wurzelbruch im Asphalt könnte einen wochenlangen Krankenhausaufenthalt nach sich ziehen. Wenn du Glück hast. Im schlechtesten Fall auch durchaus Schlimmeres. Ich bremse dann ganz gerne mal. Auch weil die dafür notwendige Konzentration Stress verursacht, sagt mein Arzt.
Dieser Gentleman hier macht das nicht an 50 km/h fest, sondern er ballert mal eben mit bis zu 75 km/h auf seinem Rad eine Küstenstraße in Malibu runter. Und ich fühle ihn ein bisschen. Tsching!
2 KommentareA mythical road at the northern end of Malibu, Deer Creek is an experience!
Not the most technical descent but the steep gradient, exposed edge overlooking the ocean, and a couple of tight corners turn it into a spellbinding few minutes. A road you can’t afford a to make mistake on, but it’d be a mistake not to take a trip down.
Vielleicht sollten einfach ein paar Schwäne in den Regiobahnen mitfahren, die ich täglich so nutze…
(via @anthonysarti11)
Schön organisch und herrlich deeper Mix, den der Stuttgarter Fejká für KataHaifisch aufgenommen hat und der mich die letzten Tage bei schönsten Sonnenschein auf dem Rad begleitet hat, wobei es mir in regelmäßigen Abständen ein glückseliges Lächeln ins Gesicht gezaubert hat. Anderseits eben auch einer dieser Mixe, die mich die ausgefallene Open-Air-Saison um so mehr vermissen lässt. So ein Set an einem sommerlichen Sonntag auf einer saftig grünen Wiese… Hach!
Einen Kommentar hinterlassenDass es Brücken gibt, unter denen sich regelmäßig dafür zu hohe LKW „aufhängen“, ist hinlänglich bekannt. Dass das aber auch schon mal mit Zügen passiert, ist zumindest mir neu. Das wird nicht billig.
2 KommentareA train tries to go under a low clearance bridge and scrapes the entire roof off of several train cars. The brand new automobiles on the inside are completely destroyed. $2,000,000 in damage.
Fotos dazu hatte ich hier gestern schon. Jetzt auch Bewegtbilder, aufgenommen mit einer Drohne, zu dem Sound von Blade Runner 2049. Uff.
https://twitter.com/terrythethunder/status/1303880459449896960
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