Kommentare zu: Anna wird den Fernbus nehmen

Von: Chrobot

Chrobot — Wed, 05 Nov 2014 12:55:26 +0000

manchmal glaube ich, dass das gesamte Bahnnetz aus der Strecke Hamburg-München besteht..

Von: flo

flo — Wed, 05 Nov 2014 11:10:26 +0000

Weiter streiken!

Von: seroc

seroc — Wed, 05 Nov 2014 10:24:39 +0000

Dominik, Das ist keine Erpressung, sondern ein Grundrecht. Und die steigenden Tarife mit Lohnerhöhungen zu verknüpfen, ist auch ein wenig kurzsichtig.

Von: lenin

lenin — Wed, 05 Nov 2014 09:39:27 +0000

Hm, wer ist hier wohl der Erpresser.. denk mal scharf nach, Dominik. Der Vermieter, der einfach so aus Daffke alle drei Jahre mehr Kohle will für nichts (und das auch noch ganz legal).. oder der Lokführer der diese steigenden Mieten irgendwie bezahlen muss. Wo ist jetzt der Anfang dieser Spirale, wer greift da in wessen Taschen? Streiks sind das einzige Druckmittel, das die Leute haben die am Ende dieser Kette stehen. Also dort wo die gesammelte Springerpresse immer hinkotzt. Das ist System und genau so gewollt.

Von: Ronny

Ronny — Wed, 05 Nov 2014 08:44:27 +0000

Jezze aber.

Von: Joseliese

Joseliese — Wed, 05 Nov 2014 08:33:04 +0000

Ronny, leider nein...

Von: Anton

Anton — Wed, 05 Nov 2014 08:28:51 +0000

Ronny: nappel2, Danke, ist gefixt.

nö

Von: Ronny

Ronny — Wed, 05 Nov 2014 07:26:45 +0000

nappel2, Danke, ist gefixt.

Von: Matthias

Matthias — Wed, 05 Nov 2014 07:19:03 +0000

und die Fernbusse haben ab morgen auch gleich mal Ihre Preise verdoppelt. Yield – Management vom feinsten!

Von: nappel2

nappel2 — Wed, 05 Nov 2014 07:18:43 +0000

„steht sie auch nicht alleine da“ der Link geht nicht

Von: Dominik

Dominik — Wed, 05 Nov 2014 07:05:01 +0000

Sich über steigende Tarife beschweren, aber Erpressern Beifall klatschen? Kopfkratz. Ne, verstehe ich immer noch nicht. Privat hin oder her – der Laden gehört immer noch uns (über den Bund) und die GDL greift in unser aller Taschen. Die sollen einfach bessere Arbeits zeiten und Inflationsausgleich bekommen und das zwar jedes Jahr.

Von: glamorama

glamorama — Wed, 05 Nov 2014 07:01:06 +0000

Wundert’s wen? Die Bahn ist Mehrheitseigner an Deutschlands größtem Fernbus-Unternehmen. So bleiben die Gewinne im Konzern, auch wenn auf der Schiene gestreikt wird. Und weil die schlechtbezahlten Busfahrer nicht in der Lokführer-Gewerkschaft sind, braucht der Mutterkonzern auch keinen Doppel-Streik fürchten.

Von: Mathes

Mathes — Wed, 05 Nov 2014 05:26:19 +0000

Live-Auskunft der Bahn: „Die Abfahrtszeit darf maximal 12 Stunden in der Zukunft liegen.“ Schön, dass ich mich rechtzeitig dort informieren kann…

Von: Strugarkowski

Strugarkowski — Wed, 05 Nov 2014 00:00:12 +0000

Hmm, wer war doch gleich noch mal für die Privatisierung der Bahn und die entsprechenden Folgen verantwortlich?