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	<title>Wartburg &#8211; Das Kraftfuttermischwerk</title>
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	<title>Wartburg &#8211; Das Kraftfuttermischwerk</title>
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		<title>Kultauto Wartburg &#8211; Von Zweitaktduft und Schrauberlust</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ronny]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2025 07:35:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Die Wende]]></category>
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					<description><![CDATA[Grundsätzlich bin ich bei Autos ja ziemlich leidenschaftslos, aber so ein 311er Wartburg Coupe ist schon eine schicke Karre. Und das es vom 353er auch&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Grundsätzlich bin ich bei Autos ja ziemlich leidenschaftslos, aber so ein 311er Wartburg Coupe ist schon eine schicke Karre. Und das es vom 353er auch <a href="https://www.kleinanzeigen.oldtimer-markt.de/uploads/series/0/613/Wartburg_353%20W_Trans_1983-1988.webp">einen Pick-Up</a> gab, weiß ich, weil der Gartennachbar damals so ein Ding fuhr. Stinken tun sie alle. </p>
<blockquote><p>Die Dokumentation begleitet eine Gruppe leidenschaftlicher Schrauber aus Eisenach, die sich einer besonderen Herausforderung stellen: In nur acht Wochen wollen sie einen alten Wartburg 311 aus dem Jahr 1962 wieder fahrtüchtig machen. „Karlchen“, wie das Fahrzeug liebevoll genannt wird, soll beim großen Oldtimer-Treffen „Startklar“ seinen großen Auftritt haben.</p>
<p>Doch die Wartburg-Begeisterung reicht weit über Thüringen hinaus. In Norwegen pflegt eine eigene Schrauber-Community rund um Jon Thonnesen ihre geliebten Oldtimer und hält die Wartburg-Tradition am Leben. Auch die Historikerin Jessica Lindner-Elsner ist von den Fahrzeugen fasziniert. Sie erforscht in der Automobilen Welt Eisenach die Geschichte des Werks und die Rolle der Frauen im Fahrzeugbau – eine Verbindung, die bis in die Gegenwart reicht.</p></blockquote>
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<small>(<a href="https://youtu.be/i_chHAfmCSg?si=FTSnH0ont97OPJwe">Direktlink</a>)</small></p>
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		<title>Über den Wartburg 353 W Deluxe im Jahr 1981</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ronny]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Sep 2024 11:53:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nur mal so]]></category>
		<category><![CDATA[GDR]]></category>
		<category><![CDATA[Language]]></category>
		<category><![CDATA[Wartburg]]></category>
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					<description><![CDATA[Aus der Kategorie &#8222;Sternstunden der Wortneuerfindungen&#8220;: Das DDR Verkehrsmagazin im Jahr 1981 über den damals neuen Wartburg 353 W Deluxe. Da müsste einigen, die das&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Aus der Kategorie <em>&#8222;Sternstunden der Wortneuerfindungen&#8220;</em>: Das DDR Verkehrsmagazin im Jahr 1981 über den damals neuen Wartburg 353 W Deluxe. Da müsste einigen, die das Gendern für eine &#8222;Verhunzung der deutschen Sprache&#8220; halten, ja eigentlich glattweg die Birne explodieren. </p>
<p><iframe class="youtube-player" width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/QAfvwE7pU5k?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=de-DE&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe><br />
<small>(<a href="https://youtu.be/QAfvwE7pU5k?si=MI9QKe2tx1Vsj509">Direktlink</a>)</small></p>
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		<title>Wartburg 353 Pick Up &#8222;Trans&#8220;</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ronny]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Jul 2017 09:56:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Die Wende]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_122943" aria-describedby="caption-attachment-122943" style="width: 1410px" class="wp-caption alignnone"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/wp-content/uploads2/2017/07/Wartburg_353-400_Trans.jpg" alt="" width="1410" height="1030" class="size-full wp-image-122943" srcset="https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/wp-content/uploads2/2017/07/Wartburg_353-400_Trans.jpg 1410w, https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/wp-content/uploads2/2017/07/Wartburg_353-400_Trans-300x219.jpg 300w, https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/wp-content/uploads2/2017/07/Wartburg_353-400_Trans-768x561.jpg 768w, https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/wp-content/uploads2/2017/07/Wartburg_353-400_Trans-600x438.jpg 600w" sizes="(max-width: 1410px) 100vw, 1410px" /><figcaption id="caption-attachment-122943" class="wp-caption-text"><small>(Wartburg 353-400 Trans, Baujahr 1986, Foto: <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Wartburg_353#/media/File:Wartburg_353-400_Trans.jpg">Gemeinfrei</a>)</small></figcaption></figure>
<p>Ich selber bin ja eher Fan des 311ers, aber ein Nachbar unseres Gartens fuhr damals so einen 353er Pick Up, den ich danach nie wieder im Straßenbild gesehen habe. Seiner war natürlich ziemlich runtergerockt, aber damals fuhren wahrscheinlich auch nur jene einen Pick Up, die ihn auch als Pick Up nutzten, was nicht nur auf den Lack ging. Aber auch heute noch ein Hingucker.</p>
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<p></br></p>
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		<title>Wartburg 311, Wartburg 312 Tourist</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Ronny]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 May 2013 13:43:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nur mal so]]></category>
		<category><![CDATA[311]]></category>
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					<description><![CDATA[Wer mir auf Instagram hinterhereiert, weiß, dass ich hin und wieder ein großes Herz für alte Autos habe. Die sind einfach schöner. Mein absolutes Lieblingsgefährt&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Wer mir auf <a href="http://instagram.com/das_kfmw">Instagram</a> hinterhereiert, weiß, dass ich hin und wieder ein großes Herz für alte Autos habe. Die sind einfach schöner. </p>
<p>Mein absolutes Lieblingsgefährt ist der <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Wartburg_311">311er Wartburg</a>. Vielleicht eines der schönsten Autos, die jemals gebaut wurden. Heute traf ich zwei davon. Also nicht ganz, der Kombi, welcher damals wie alle Kombis bei Wartburg den Beinamen „Tourist&#8220; trug, ist ein 312er Modell. Und trotzdem wunderschön. Die gelben Acrylscheiben im Dach. Hach! </p>
<p>Ich hätte die auch gerne von innen geknippst, nur als ich die zum ersten Mal traf, bei dem sich die Fahrer gerade ein Zwei-Takt-Gemisch an der Tanke mixen liesen, hatte ich die Kamera nicht dabei, als ich dann wieder kam, waren die Fahrer nicht mehr da. Immerhin aber, habe ich so doch noch ein paar Schnappschüsse von meinem Traumauto machen können.</p>
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