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	Kommentare zu: Warum Fußwege in den Niederlanden anders sind	</title>
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	<description>Liebe. Freiheit. Alles! Und Musik.</description>
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		<title>
		Von: Rumold		</title>
		<link>https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/warum-fusswege-in-den-niederlanden-anders-sind/comment-page-1/#comment-2294994</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rumold]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Sep 2022 12:29:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/warum-fusswege-in-den-niederlanden-anders-sind/comment-page-1/#comment-2294988&quot;&gt;Donngal&lt;/a&gt;.

Das sagst du was. Es ist wirklich interessant zu beobachten, wie zum Beispiel immer mehr konservative Politiker in den landwirtschaftlich geprägten Regionen Westfalens nach und nach festzustellen scheinen, dass Natur- &#038;Klimaschutz, wegen seines erhaltendem Charakters ja eigentlich genau in ihre Wertvorstellungen zu passen scheint. Die stetig wachsende Zahl von Landwirten (= traditionell konservative Wähler), die zu der Einsicht kommen, dass es so wie bisher mit der intensiven Landwirtschaft, der unfairen Bezahlung durch die Lebensmittelindustrie und dem Raubbau an der Natur einfach nicht weiter gehen kann, tragen da sicherlich ein übriges zu bei. Eine ganz kleine Hoffnung, dass wir es vielleicht doch noch schaffen, der absoluten Klimakatastrophe entgegenzuwirken, habe ich, der unerträglichen Langsamkeit „unserer“ Reaktion zum Trotz, daher immer noch.
Wenn es &quot;selbst&quot; die Konservativen schnallen... ;)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/warum-fusswege-in-den-niederlanden-anders-sind/comment-page-1/#comment-2294988">Donngal</a>.</p>
<p>Das sagst du was. Es ist wirklich interessant zu beobachten, wie zum Beispiel immer mehr konservative Politiker in den landwirtschaftlich geprägten Regionen Westfalens nach und nach festzustellen scheinen, dass Natur- &amp;Klimaschutz, wegen seines erhaltendem Charakters ja eigentlich genau in ihre Wertvorstellungen zu passen scheint. Die stetig wachsende Zahl von Landwirten (= traditionell konservative Wähler), die zu der Einsicht kommen, dass es so wie bisher mit der intensiven Landwirtschaft, der unfairen Bezahlung durch die Lebensmittelindustrie und dem Raubbau an der Natur einfach nicht weiter gehen kann, tragen da sicherlich ein übriges zu bei. Eine ganz kleine Hoffnung, dass wir es vielleicht doch noch schaffen, der absoluten Klimakatastrophe entgegenzuwirken, habe ich, der unerträglichen Langsamkeit „unserer“ Reaktion zum Trotz, daher immer noch.<br />
Wenn es &#8222;selbst&#8220; die Konservativen schnallen&#8230; ;)</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Von: Donngal		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Donngal]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Sep 2022 11:38:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/warum-fusswege-in-den-niederlanden-anders-sind/comment-page-1/#comment-2294963&quot;&gt;Rumold&lt;/a&gt;.

Das kann ich bestätigen. Selbst die konservative Mehrheit in unserem Stadtrat schafft eine Fahrradstraße nach der anderen. Es ist fast zu einem Wettbewerb geworden, wer die Fahrradfreundlichsten Anträge stellt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/warum-fusswege-in-den-niederlanden-anders-sind/comment-page-1/#comment-2294963">Rumold</a>.</p>
<p>Das kann ich bestätigen. Selbst die konservative Mehrheit in unserem Stadtrat schafft eine Fahrradstraße nach der anderen. Es ist fast zu einem Wettbewerb geworden, wer die Fahrradfreundlichsten Anträge stellt.</p>
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		<title>
		Von: Robert		</title>
		<link>https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/warum-fusswege-in-den-niederlanden-anders-sind/comment-page-1/#comment-2294981</link>

		<dc:creator><![CDATA[Robert]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Sep 2022 10:09:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ich sag nur &quot;JAYWALKING&quot; ... Bevor es zu viele Autos gab, konnten Fussgänger überall ganz normal herumlaufen. Selbst Kinder spielten in den Strassen ohne irgendeine Gefahr. Auf vielen alten Videos kann man das heute noch sehen.
Mit den ersten Autos gab es zunächst die sogenannten &quot;Jay-driver&quot; https://en.wikipedia.org/wiki/Jay-driver Und nur wenige Jahre später erfand man schließlich die &quot;jaywalker&quot; https://en.wikipedia.org/wiki/Jaywalking Und von da an änderten sich ganz plötzlich die Prioritäten auf den Strassen und es gab Verkehrsgesetze. Guckt euch mal das Poster von 1937 an!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ich sag nur &#8222;JAYWALKING&#8220; &#8230; Bevor es zu viele Autos gab, konnten Fussgänger überall ganz normal herumlaufen. Selbst Kinder spielten in den Strassen ohne irgendeine Gefahr. Auf vielen alten Videos kann man das heute noch sehen.<br />
Mit den ersten Autos gab es zunächst die sogenannten &#8222;Jay-driver&#8220; <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Jay-driver" rel="nofollow ugc">https://en.wikipedia.org/wiki/Jay-driver</a> Und nur wenige Jahre später erfand man schließlich die &#8222;jaywalker&#8220; <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Jaywalking" rel="nofollow ugc">https://en.wikipedia.org/wiki/Jaywalking</a> Und von da an änderten sich ganz plötzlich die Prioritäten auf den Strassen und es gab Verkehrsgesetze. Guckt euch mal das Poster von 1937 an!</p>
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		<title>
		Von: Rumold		</title>
		<link>https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/warum-fusswege-in-den-niederlanden-anders-sind/comment-page-1/#comment-2294963</link>

		<dc:creator><![CDATA[Rumold]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Sep 2022 07:56:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/warum-fusswege-in-den-niederlanden-anders-sind/comment-page-1/#comment-2294956&quot;&gt;Jay&lt;/a&gt;.

Bei uns (Münsterland, Ruhrgebiet und Westfalen) verändert sich allerdings schon so langsam etwas. Es könnte zwar auch schneller gehen, aber Fahradwege werden z.b. Schritt für Schritt breiter, Verkehrsführungen werden zu Gunsten von Radfahrern verändert und Schilder und Makierungen werden deutlicher, Radwege werden neu gebaut, und z.B. von Landstaßen getrennt. Ampeln erhalten Upgrades und werden an Radfahrer angepasst. Autofahrer werden in Innenstädten durch die Einrichtung von großen 30er-Zonen ausgebremst, etc.
Seit den 80ern hat doch schon ein erkennbares Umdenken stattgefunden, und es wird sicherlich auch in die eingeschlagene Richtung weiter gehen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/warum-fusswege-in-den-niederlanden-anders-sind/comment-page-1/#comment-2294956">Jay</a>.</p>
<p>Bei uns (Münsterland, Ruhrgebiet und Westfalen) verändert sich allerdings schon so langsam etwas. Es könnte zwar auch schneller gehen, aber Fahradwege werden z.b. Schritt für Schritt breiter, Verkehrsführungen werden zu Gunsten von Radfahrern verändert und Schilder und Makierungen werden deutlicher, Radwege werden neu gebaut, und z.B. von Landstaßen getrennt. Ampeln erhalten Upgrades und werden an Radfahrer angepasst. Autofahrer werden in Innenstädten durch die Einrichtung von großen 30er-Zonen ausgebremst, etc.<br />
Seit den 80ern hat doch schon ein erkennbares Umdenken stattgefunden, und es wird sicherlich auch in die eingeschlagene Richtung weiter gehen.</p>
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		<title>
		Von: Jay		</title>
		<link>https://www.kraftfuttermischwerk.de/blogg/warum-fusswege-in-den-niederlanden-anders-sind/comment-page-1/#comment-2294956</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jay]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Sep 2022 06:16:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bei uns gilt leider immer noch: Autos first. Und ein wirkliches Umdenken findet nicht statt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bei uns gilt leider immer noch: Autos first. Und ein wirkliches Umdenken findet nicht statt.</p>
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