Die „Voyager 1“ ist die aktuell am weitesten von der Erde entfernte Sonde, die in ungef\u00e4hr 21 Milliarden Kilometer(!) Entfernung von uns weg ihren Weg im interstellaren Raum ebnet. Ihre Software ist komplett veraltet, ihr Treibstoff reicht noch ein paar Jahre, aber er sollte langsam bewusst verbraten werden. Seit 37 Jahren hat man ihre Ersatztriebwerke nicht genutzt, nun wurden sie erstmals wieder gez\u00fcndet. Um zu „puffen“, um die Daten\u00fcbertragung so zu lenken, dass wir hier unten davon etwas haben k\u00f6nnen. <\/p>\n
F\u00fcr diese Man\u00f6ver sto\u00dfen sie kurze, nur wenige Millisekunden dauernde Sch\u00fcbe aus, die die Nasa „Puffs“ nennt. Seit dem Start von „Voyager 1“ am 5. September 1977 haben die Haupttriebwerke die Korrekturman\u00f6ver der Sonde \u00fcbernommen. \u00dcber die Jahrzehnte hat ihre Schubkraft aber allm\u00e4hlich abgebaut, sodass immer mehr „Puffs“ ben\u00f6tigt werden, um die gleichen Man\u00f6ver auszuf\u00fchren. <\/p><\/blockquote>\n
Daf\u00fcr hat man sich einer veralteten Programmiersprache angenommen, die damals speziell f\u00fcr die Hardware geschrieben wurde, was bei 37 Jahren schon eine nicht kleine Herausforderung sein d\u00fcrfte. <\/p>\n
Um ihren Plan umzusetzen, begaben sich die Wissenschaftler tief in das Nasa-Archiv. „Das ‚Voyager‘-Flugteam musste jahrzehntealte Daten durchforsten“, sagte Chefingenieurin Suzanne Dodd. F\u00fcr die geplante Wiederinbetriebnahme wurde auch die Steuerungssoftware \u00fcberpr\u00fcft, die in einer veralteten Programmiersprache speziell f\u00fcr die Hardware geschrieben war.<\/p>\n
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Die Archivarbeit hat sich gelohnt: Am 28. November wurden die vier TCM-Thruster erstmals seit 37 Jahren gez\u00fcndet. Sie gaben jeweils zehn Millisekunden lange „Puffs“ ab und konnten die Sonde damit erfolgreich ausrichten. Allerdings mussten die Wissenschaftler rund 19 Stunden und drei\u00dfig Minuten warten, bis sie eine Best\u00e4tigung daf\u00fcr bekamen. So lange dauerte das Funksignal von der Sonde bis zur Erde.<\/p><\/blockquote>\n
So verleiben jetzt noch bis ins Jahr 2040 Treibstoff-Reserven im Bauch der „Voyager 1“, auch wenn der Kontakt zur Sonde vermutlich schon fr\u00fcher abbrechen wird. <\/p>\n
Die Energie f\u00fcr die wissenschaftlichen Instrumente an Bord wird durch drei Radionuklidbatterien geliefert. Deren Stromversorgung wird voraussichtlich bis 2023 reichen.<\/p><\/blockquote>\n
Aber bis dahin sendet diese Raumsonde irgendwo da oben aus dem Nichts Daten an uns hier unten. Sci-Fi is real. Gro\u00dfartig!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00fcr mich die Story des Tages. Ich bin fasziniert von solchen Weltall-Geschehnissen, die dr\u00f6lftausend Kilometer weit von uns weg stattfinden, aber eben dennoch Teil des…<\/p>\n
Mehr lesen ->Raumsonde „Voyager 1“ z\u00fcndet Ersatztriebwerke nach fast 40 Jahren Stillstand – und sendet an die Erde<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":128037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[992,282,6489],"class_list":["post-128036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nur-mal-so","tag-nasa","tag-space","tag-voyager-1","entry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-content\/uploads2\/2017\/12\/Voyager_spacecraft.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pXEnA-xj6","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=128036"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128046,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/128036\/revisions\/128046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=128036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=128036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=128036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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