{"id":147421,"date":"2019-04-10T13:00:28","date_gmt":"2019-04-10T11:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/?p=147421"},"modified":"2019-04-10T13:00:28","modified_gmt":"2019-04-10T11:00:28","slug":"eine-neu-gestaltete-karte-des-berliner-liniennetzes-berlin-transit-map","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/eine-neu-gestaltete-karte-des-berliner-liniennetzes-berlin-transit-map\/","title":{"rendered":"Eine neu gestaltete Karte des Berliner Liniennetzes: Berlin Transit Map"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
(Karte: berlintransitmap.de<\/a>)<\/small><\/figcaption><\/figure>\n

Der aktuelle, offizielle Linienplan der Schienenverbindungen von Berlin ist 27 Jahre alt, mittlerweile etwas un\u00fcbersichtlich und auch nicht sonderlich sch\u00f6n. Der Designer Pasha Omelekhin<\/a> hat sich daran gemacht, den Plan neu und angemessen zu gestalten, was ihm wirklich au\u00dferordentlich gut gelungen ist. Und mir war nicht klar, dass die Ringbahn in Berlin in Form eines Hundekopfes im Kreis f\u00e4hrt. Dieser ist hier wieder deutlich zu erkennen. Die Geschichte der Kartierung des Berliner Liniennetzes und seine Vorgehensweise erkl\u00e4rt Pasha ausf\u00fchrlich auf Berlin Transit Map<\/a>. Das hier ist seine aktuelle Karte:<\/p>\n

\"\"<\/a>
(Karte: berlintransitmap.de<\/a>)<\/small><\/figcaption><\/figure>\n

The previous transit map was designed 27 years ago. Since that time, quite a lot of stations have appeared, and the map has got out of style and become too complicated. Nearly three million people a day use Berlin commuter rail and U-Bahn (subway), one can\u2019t just put a blind eye on it. It is obvious that the map needs updating.<\/p>\n

[…]<\/p>\n

The lines are drawn in a way that allows to find the required station and build a route as easy as possible. Owing to large rounded angles and small quantity of turns, eyes can easier monitor the route.<\/p><\/blockquote>\n

Die Karte gibt es hier zum Download<\/a>, hier zum Ausdrucken<\/a> und als Poster<\/a>. Vielleicht bequemt sich Berlin ja und macht die Karte zu einer offiziellen. Das w\u00e4re doch mal was. <\/p>\n

Hier noch ein paar \u00e4ltere Karten.<\/p>\n

1910<\/strong><\/p>\n\"\"<\/a>\n

1918<\/strong><\/p>\n\"\"<\/a>\n

1930<\/strong><\/p>\n\"\"<\/a>\n

1931<\/strong><\/p>\n\"\"<\/a>\n

1951<\/strong><\/p>\n\"\"\n

1992<\/strong><\/p>\n\"\"\n

Die heute offizielle Karte<\/strong><\/p>\n\"\"\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der aktuelle, offizielle Linienplan der Schienenverbindungen von Berlin ist 27 Jahre alt, mittlerweile etwas un\u00fcbersichtlich und auch nicht sonderlich sch\u00f6n. Der Designer Pasha Omelekhin hat…<\/p>\n

Mehr lesen ->Eine neu gestaltete Karte des Berliner Liniennetzes: Berlin Transit Map<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":147422,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[82,2951,787,1170,7484],"class_list":["post-147421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-visuelles","tag-berlin","tag-data","tag-design","tag-maps","tag-pasha-omelekhin","entry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-content\/uploads2\/2019\/04\/berlin-rapid-transit-route-map_2018-12-09.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pXEnA-ClL","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147421"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147434,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147421\/revisions\/147434"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}