{"id":161530,"date":"2020-07-21T12:06:59","date_gmt":"2020-07-21T10:06:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/?p=161530"},"modified":"2020-07-21T12:06:59","modified_gmt":"2020-07-21T10:06:59","slug":"ein-laufender-lastkraftwagen-aus-dem-jahr-1970","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/ein-laufender-lastkraftwagen-aus-dem-jahr-1970\/","title":{"rendered":"Ein laufender Lastkraftwagen aus dem Jahr 1970"},"content":{"rendered":"

Aus der Kategorie „Erfindungen, die sich nicht durchsetzen konnten“ heute: The Walking Truck<\/a> von General Electric, der 1966 von der – nat\u00fcrlich – U.S. Army bei GE in Auftrag gegeben und im Jahre 1970 fertiggestellt wurde. <\/p>\n

Der Walking Truck, auch Cybernetic Walking Machine ist ein vierbeiniger, pilotierter Laufroboter-Prototyp von General Electric aus dem Jahr 1970. Der Walking Truck wurde 1966 von der U.S. Army bei General Electric in Auftrag gegeben, von Ralph S. Mosher entwickelt und im August 1970 an die U.S. Army ausgeliefert. Die Army wollte ein Lastkraftvehikel f\u00fcr die Infanterie, um schwere Lasten \u00fcber extrem schwieriges Gel\u00e4nde zu bef\u00f6rdern.<\/p>\n

Der Walking Truck lie\u00df sich mit seinen vier Beinen mittels hydraulischen Servos steuern, da keine Bordcomputer eingebaut wurden. Mit den H\u00e4nden steuerte der Fahrer das vordere, mit den Pedalen das hintere Beinpaar. Er war einfach zu steuern, ein Fahrer konnte in zwei Stunden alle Bewegungen wie Vorw\u00e4rts- und Seitw\u00e4rtsbewegungen, Drehungen und das diagonale Balancieren auf jeweils einem vorderen und einem hinteren Bein erlernen. In allen Innenraumtests in Werkshallen wurde der Walking Truck durch Sicherungsseil gesichert, damit er bei den Testfahrten \u00fcber Hindernisse nicht umfiel. Bei Tests in Au\u00dfenanlagen kam er ohne Kran aus und balancierte sich \u00fcber Hindernisse.<\/p>\n

Der Walking Truck wiegt 1500 kg. Der Truck konnte 250 kg Ladung durch extrem schwieriges Gel\u00e4nde transportieren, was f\u00fcr andere Transportfahrzeuge nicht m\u00f6glich war. Es hatte eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von f\u00fcnf Meilen die Stunde und die Zugkraft, um einen im Schlamm steckengebliebenen Jeep herauszuziehen.<\/p>\n

Die U.S. Army stoppte das Projekt, da sie stattdessen Transporthubschrauber einsetzte, um schwere Lasten \u00fcber schwieriges Gel\u00e4nde zu bef\u00f6rdern. Das US-Patent f\u00fcr den Walking Truck tr\u00e4gt die Nummer 5346027. <\/p><\/blockquote>\n