{"id":173573,"date":"2021-10-13T19:27:25","date_gmt":"2021-10-13T17:27:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/?p=173573"},"modified":"2021-10-13T19:27:25","modified_gmt":"2021-10-13T17:27:25","slug":"e-bikes-vanmoofs-v-kommt-mal-eben-mit-50-km-h-um-die-ecke-und-will-damit-nicht-weniger-als-die-strassen-revolutionieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/e-bikes-vanmoofs-v-kommt-mal-eben-mit-50-km-h-um-die-ecke-und-will-damit-nicht-weniger-als-die-strassen-revolutionieren\/","title":{"rendered":"E-Bikes: VanMoofs „V“ kommt mal eben mit 50 km\/h um die Ecke – und will damit nicht weniger als die Stra\u00dfen revolutionieren"},"content":{"rendered":"\"\"\n

Es ist kein Geheimnis, dass ich E-Bikes nicht sonderlich gerne mag. Aber ich finde mittlerweile, dass diese in wenigen F\u00e4llen halt auch ihre Berechtigung durch etwaige Notwendigkeiten haben. Ich w\u00fcrde aktuell keins haben wollen. Aber ich bin auf meinem Bio-Bike halt auch fit genug, immer deutlich schneller anzukommen, als mir irgendwelche Karten-Maps mit einem Schnitt von circa 20 km\/h ausgerechnet haben. Irgendwann werde ich das vielleicht nicht mehr sein. Und dann? Au\u00dferdem mag ich die Philosophie von VanMoof – und das Design.<\/p>\n

Die hauen mit dem VanMoof V<\/a> jetzt eben mal ein E-Bike raus, das mit gleich mal zwei Motoren auf 50 km\/h kommen wird und damit schneller als wir fast alle auf unseren Bio-Bikes sein d\u00fcrfte. <\/p>\n

50 km\/h auf einem Rad sind eine echte Ansage. Die muss man wollen, die muss man h\u00e4ndeln k\u00f6nnen. Die werden in Deutschland zur Kennzeichnungspflicht f\u00fchren. Versicherung und so. Aber: die machen dich zumindest im innerst\u00e4dtischen Verkehr zu einem vollwertigen Stra\u00dfenverkehrsmitglied. Selbst oder gerade auch weil die schei\u00df SUVs dich immer noch hassen und anhupen werden, wenn du mit 50 dort vor ihnen mitten auf der Fahrbahn f\u00e4hrst, auf der gerade 50 erlaubt sind. Find ich geil. <\/p>\n

Mit ab 3.498 Euro wird das V<\/a> jetzt kein wirkliches Schn\u00e4ppchen, bewegt sich damit aber immer noch in der Mittelklasse guter Rennr\u00e4der, auch wenn die Kunden, die diese kaufen wollen, jetzt nicht gerade die Zielgruppe daf\u00fcr sein d\u00fcrften. Ich sehe mich da halt auch (noch) nicht. Ein Gamechanger k\u00f6nnte diese Kiste dennoch und allemal werden. Wahrscheinlich sogar. Und wenn das dazu taugen sollte, das Nutzungsverhalten auf den Stra\u00dfen zu revolutionieren: haut rein!<\/p>\n