{"id":177190,"date":"2022-02-19T21:21:26","date_gmt":"2022-02-19T20:21:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/?p=177190"},"modified":"2022-02-20T13:03:13","modified_gmt":"2022-02-20T12:03:13","slug":"kraftfuttermischwerk-mixte-001","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/kraftfuttermischwerk-mixte-001\/","title":{"rendered":"Kraftfuttermischwerk Mixte 001"},"content":{"rendered":"<\/a>\n

Als ich im letzten Jahr f\u00fcr eine sehr liebe Person das Tr\u00fcmmert\u00e4ubchen Mixte<\/a> gebaut hatte, meinte die Frau des Hauses, dass sie jetzt gerne auch so ein Mixte haben k\u00f6nnte. Sie f\u00e4hrt eigentlich ein sehr sportliches Vintage Pinarello mit geradem Lenker, meinte aber, dass ihr so ein eher bequemes „Br\u00f6tchenholfahrrad“<\/em> mit Mixte-Rahmen auch ganz gut st\u00e4nde. Ich sagte ihr, dass ich mich darum k\u00fcmmern w\u00fcrde. <\/p>\n

Ein paar Wochen sp\u00e4ter schrieb mir der Lieblingskollege, dass auf dem Grundst\u00fcck des Jugendclubs, den er betreut, zwei alte R\u00e4der rumstehen w\u00fcrden und ob ich da vielleicht Interesse dran h\u00e4tte. Eins davon war Schrott, das andere dieses wahrlich schon runtergerockte No-Name Mixte. Ich habe dazu keine konkreten Infos finden k\u00f6nnen. Massenfabrikat aus den vermutlich 80ger, 90ger Jahren. Aber: ich fand den Schwung sexy und holte die Kiste ab. <\/p>\n<\/a>\n<\/a>\n

Ich machte den Rahmen nackig, wobei ich zwei Stunden mit den vergammelten Billo-Tretlagerlagerschalen aus Kunstoff k\u00e4mpfen musste, die nat\u00fcrlich beim Versuch sie rauszudrehen, komplett wegbrachen und mich dazu zwangen, ihnen mit einem Hei\u00dfluftf\u00f6n zu Leibe zu r\u00fccken. Was f\u00fcr eine Schei\u00dfarbeit, wobei ich mir dann auch gleich noch eines der Innengewinde schrottete, wie ich sehr viel sp\u00e4ter feststellen musste. <\/p>\n<\/a>\n<\/a>\n

Dann ab zur Pulverbeschichtung, die Frau des Hauses wollte gerne ein mintgr\u00fcnes Mixte, was ich als passend empfand. Und dann hei\u00dft es bei meinem Pulverbeschichtungsladen halt warten. Und warten und noch l\u00e4nger warten. Aber okay, so ein Rad neu aufzubauen ist eh ein l\u00e4ngerer Prozess. Bei mir zumindest. Wie viel G\u00e4nge sollen es am Ende sein, welche Kontrastfarben k\u00f6nnten passen, was f\u00fcr Teile und\/oder Komponenten h\u00e4ttest du noch da, die du dann daran verbauen willst, welche m\u00fcsstest du kaufen. Es ist eine Komposition, die dem Musizieren nicht un\u00e4hnlich ist, aber anders. Ich ging auf Teilejagd, eBay Kleinanzeigen als guten Freund, und stellte mir das Rad im Kopf schon mal zusammen. Nebenbei tauchten noch ein paar andere Mixte auf, von denen ich schon mal einen Teil der Teile noch verbauen konnte. Die wei\u00dfen Kunststoffschutzbleche zum Beispiel. Ich will halt schon noch was mit ins Jetzt holen, wenn es noch taugt. Bisschen Nachhaltigkeit darf und sollte da schon sein. <\/p>\n

Irgendwann rief mich der Pulverer an und sagte, dass der Rahmen an einer Stelle durchgegammelt sei und er den so aus Sicherheitsgr\u00fcnden lieber nicht rausgeben wollen w\u00fcrde. Verstand ich, fuhr hin, guckte mir das an und ja. Er hatte Recht. Sollte man so nicht machen. Aber ich fand den Rahmen einfach zu sexy, um ihn aufgeben zu wollen. Das Ding also zum Schwei\u00dfer gebracht, der es flicken konnte. <\/p>\n<\/a>\n<\/a>\n

Zur\u00fcck damit zur Pulverbeschichtung und wieder warten, aber irgendwann kam dann endlich der Anruf, dass der Rahmen abgeholt werden k\u00f6nnte – und ich liebte alles daran.<\/p>\n<\/a>\n

Einen Teil der dann zu verbauenden Komponenten hatte ich noch da. Tretlager, Kurbel, Vorbau, Steuersatz, Laufr\u00e4der, Pedalen, Schutzbleche und den Lenker. <\/p>\n

Also fing ich mit dem Tretlager an und musste feststellen, dass ich bei meiner Tretlager-Rausklopp-Aktion, eines der Innengewinde geschrottet hatte, was \u00e4u\u00dferst bl\u00f6d ist, denn ohne Tretlager bleibt die Idee am Ende halt nur ein Lauf- oder Schieberad. Also geguckt, wo ich mal eben und nur daf\u00fcr einen Innenlagergewindeschneider ausleihen k\u00f6nnte. Kurz: nirgends. Die angefragten Fahrrad-Dudes, wollten mir das Ding nicht ohne weiteres ausleihen und ich wollte es von denen nicht machen lassen, weil ich alles daran ganz einfach selber machen wollte. So einen Gewindeschneider gekauft, BSA-Gewinde neu und h\u00f6chstpers\u00f6nlich selber darein geschnitten. Tretlager passte, Kurbel kam rauf. Sah schon fasst aus wie ein Fahrrad. <\/p>\n<\/a>\n

Und dann begann halt wieder dieser Prozess der Komposition. Soll sich ja am Ende geil fahren und geil aussehen. K\u00f6rbchen, die sexy Dia Compe Bremsen in wei\u00df nebst Hebel, 2x8er Schaltwerk, wei\u00dfe Zugh\u00fcllen, wei\u00dfes Lenkerband, h\u00fcbsches Klingelchen. Und da ist das „Br\u00f6tchenholfahrrad“<\/em> f\u00fcr die Frau des Hauses. Das Kraftfuttermischwerk Mixte 001. Mixte 002 ist bereits gepulvert und wird n\u00e4chste Woche abgeholt. <\/p>\n

Specs:<\/strong>
\nGewicht:<\/strong> 11,9 Kilo
\nNaben:<\/strong> Shimano Ultegra (Vintage)
\nTretlager:<\/strong> Shimano 600 (Vintage)
\nKurbel:<\/strong> Shimano 600 (Vintage)
\nUmwerfer 2-fach:<\/strong> Shimano 600 (Vintage)
\nSchaltwerk:<\/strong> Campagnolo Veloce 9-fach, auf 8 reduziert, zerkratzt, aber voll funktionst\u00fcchtig (Vintage)
\nKassette:<\/strong> Shimano 600, 8-fach (Vintage)
\nBremsen:<\/strong> Dia Compe MX 1000
\nBremshebel:<\/strong> Dia Compe DC 135
\nSchalthebel:<\/strong> SRAM 2×9, auf 8 gestellt
\nK\u00f6rbchen:<\/strong> Brick Lane
\nKette:<\/strong> Shimano 8-fach
\nSattel:<\/strong> Iscaselle (Vintage)
\nUuuuund:<\/strong> eine gefederte Sattelst\u00fctze, die ist original!<\/strong><\/p>\n

Die MX 1000 stehen ziemlich tief und werden vermutlich das sch\u00f6ne Bronze der Felgen runter schleifen, aber passte halt nicht anders und die R\u00fcckleuchte ist nur Deko. Wollte eigentlich Dynamo-Licht, ging dann aber mit dem K\u00f6rbchen nicht mehr so ein K\u00f6rbchen brauchste halt zum Br\u00f6tchen holen. Ja. <\/p>\n\n

Hier<\/a> in neu als imgur-Galerie: <\/p>\n<\/a>\n<\/a>\n<\/a>\n<\/a>\n<\/a>\n<\/a>\n<\/a>\n<\/a>\n<\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Als ich im letzten Jahr f\u00fcr eine sehr liebe Person das Tr\u00fcmmert\u00e4ubchen Mixte gebaut hatte, meinte die Frau des Hauses, dass sie jetzt gerne auch…<\/p>\n

Mehr lesen ->Kraftfuttermischwerk Mixte 001<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":177191,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[5048,613,1645,8528,469],"class_list":["post-177190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kfmwstuff","tag-bicycles","tag-diy","tag-kfmw","tag-mixte","tag-vintage","entry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-content\/uploads2\/2022\/02\/IMG_4166-2.jpeg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pXEnA-K5U","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177190"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":177210,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177190\/revisions\/177210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}