Der Berliner Untergrund. Als ich in den 1990ern in Berlin gearbeitet habe, habe ich gef\u00fchlt 85% aller Berliner U-Bahnh\u00f6fe gesehen. Manche habe ich lieben, andere hassen gelernt. Dennoch war ich immer ein wenig fasziniert von der M\u00f6glichkeit, ganz ohne Auto durch die komplette Stadt zu kommen, wozu eben auch die U-Bahn beitrug. Hier au\u00dferdem dabei: Rocco und seine Br\u00fcder.<\/p>\n
An keinem Ort einer Gro\u00dfstadt spiegelt sich die Vielfalt an Menschen und Kulturen so sehr wider wie in den Z\u00fcgen, Tunneln und Sch\u00e4chten einer U-Bahn. In dieser Folge: Mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 155 Kilometer hat Berlin das gr\u00f6\u00dfte U-Bahn-Netz Deutschlands. Das System bewegt j\u00e4hrlich ca. 580 Millionen Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n
Mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 155 Kilometer und 175 Bahnh\u00f6fen hat Berlin das gr\u00f6\u00dfte U-Bahn-Netz Deutschlands. Das System bewegt j\u00e4hrlich etwa eine Milliarde Fahrg\u00e4ste und ihre ganz pers\u00f6nlichen Geschichten, \u201eMetrokosmos: Berlin\u201c folgt einigen von ihnen, zum Beispiel dem K\u00fcnstlerkollektiv \u201eRocco und seine Br\u00fcder\u201c durch ihr geheimes Atelier: die Tunnel Berlins. \u201eMetrokosmos: Berlin\u201c begleitet sie bei einer radikale Kunstinstallation, die sie w\u00e4hrend laufendem Betrieb in einem U-Bahnwagon inszenieren.\n<\/p><\/blockquote>\n