![\"388027695_52492a2f52_z\"](\"https:\/\/www.kraftfuttermischwerk.de\/blogg\/wp-content\/uploads2\/2014\/12\/388027695_52492a2f52_z-600x468.jpg\")
Ja auch so ein Thema, \u00fcber das so gut wie nie gesprochen wird: Pupsen im Flieger. Allerdings wusste ich nicht, dass das tats\u00e4chlich ein g\u00e4ngiges Problem darstellt, das so einige zu betreffen scheint. Ich hatte da bisher keine Probleme mit. Andere schon, wie dieser Artikel beschreibt<\/a>.<\/p>\n In geschlossenen R\u00e4umen, umgeben von anderen Menschen, verkneifen es sich viele Menschen aus Scham zu pupsen. Besonders problematisch wird dies in Flugzeugen, wo sich der Furzdrang ab einer bestimmten Flugh\u00f6he steigert. Fachleute raten dazu, sich das Pupsen aus gesundheitlichen Gr\u00fcnden besser nicht zu verkneifen.<\/p><\/blockquote>\n Das geht schon mal soweit, dass so ein Flieger notlanden muss, weil eine Frau nach jedem Pups den nicht ganz so angenehmen Geruch mit dem Entz\u00fcnden eines Streichholzes zu \u00fcberdecken versuchte, was ja in so einem Flugzeug eine eher nur semigute Idee ist. <\/p>\n Eigentlich ist Flatulenz stinknormal, f\u00fcr viele aber trotzdem ein Tabuthema. Der \u201eWelt\u201c zufolge produziert jeder Mensch pro Tag rund 1,5 Liter Gase im K\u00f6rper. \u201eDie meisten gelangen durch die Darmwand ins Blut und werden weiter in der Leber abgebaut und durch die Lunge ausgeatmet\u201c, so der Gastroenterologe Mathias Strowski auf dem Reiseportal \u201etravelbook.de\u201c. \u201eAlle Gase, die so nicht abgebaut werden k\u00f6nnen, m\u00fcssen dann als Pups den K\u00f6rper verlassen.\u201c Diese erreichen dabei eine Geschwindigkeit von 0,1 bis 1,1 Meter pro Sekunde. Wie das Blatt schreibt, betr\u00e4gt die Zahl der t\u00e4glichen Pupse durchschnittlich 12,7. Jeder Furz besteht aus Gasen, wie unter anderem aus geruchlosem Stickstoff, Kohlendioxid, Wasserstoff, Sauerstoff, aber auch \u00fcbelriechenden Schwefelverbindungen.<\/p><\/blockquote>\n Allerdings gibt es da Probleml\u00f6sungsans\u00e4tze. Zum einen kann man auf das achten, was man an Essen und Trinken zu sich nimmt, so manch einer tut das wohl auch. Kein Obst, kein Gem\u00fcse, kein Kaffee, kein Alkohol – nur Wasser und unges\u00fc\u00dfter Tee. Zum anderen kann man einfach auch einen sausen lassen, wenn es denn sein muss und gut ist. Schreiben die. Ich wei\u00df nicht so recht, ob ich das in einem Flieger unbedingt haben muss, in dem einfach mal 200 Passagiere einen sausen lassen. Tendenziell eher nicht so. Schreibe ich.<\/p>\n Aber die Wissenschaftler sind dran und die Naturheilpraxis empfiehlt in Lederhose zu fliegen. <\/p>\n Durch das angestrengte Zur\u00fcckhalten der Luft im Bauchraum k\u00f6nne sich der Darm zu sehr verkrampfen und an seinen Kr\u00fcmmungen rechts und links im Bauch die Luft einklemmen, was weitere Beschwerden zur Folge hat. Deshalb gelte die Devise: Lieber fahren lassen. Die Geruchsprobleme, die bei solchem konsequenten Let-it-go-Verhalten an Bord auftreten k\u00f6nnen, thematisieren die Forscher ebenfalls. Ihr Vorschlag lautet, k\u00fcnftig Aktivkohle in Flugzeugsitzen zu verarbeiten, da dieses Material den Geruch neutralisieren k\u00f6nnte. Professor Doktor Strowski, der meint, man solle sich bei seinen Mitreisenden in solchen F\u00e4llen \u201eeinfach entschuldigen\u201c hat einen etwas ungew\u00f6hnlichen Rat und meint: „Fliegen sie mit Lederhose! Durch den Stoff werden die Darmwinde ged\u00e4mpft und peu \u00e0 peu verteilt.“<\/p><\/blockquote>\n Gut, dass wir mal dr\u00fcber gesprochen haben. Ja. (Flugzeuge selber haben es da einfacher, Foto unter CC BY-SA 2.0 von Bud) Ja auch so ein Thema, \u00fcber das so gut wie nie gesprochen…<\/p>\n
\n(Flugzeuge selber haben es da einfacher, Foto unter CC BY-SA 2.0<\/a> von Bud<\/a>)<\/small><\/p>\n
\n(via Katharina K\u00f6nig<\/a>)<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"