Die Leute von Vespa Extreme Menolak Punah bauen sich in Indonesien in bester Mad Max Manier abgefahrene Fahrzeuge aus alten Vespas. Filmemacher Marc Aziz Ressang ist da mal hingefahren und hat sich genauer angesehen, was die Rebel Riders da so machen.
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Bei Tarso Marque Concepts (TMC) in Dumont hat man ein Motorrad ohne Achsen gebaut und zum Antrieb einen Flugzeugmotor reingepackt. Fetzt.
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Und wurde dann mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit vom Auto überfahren.
(Danke, Paula!)
Auch eine Form von sinnvollem Recycling: Rulof Maker hat sich aus Kolben und Zylinder eines alten Motorrads und Ikea-Lampe eine Espressomaschine gebaut und sie 50 cc genannt.
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Ja, auf einer Karre in T-Shirt und Jogginghose mal eben 130 mp/h (fast 210 km/h) auf einer Autobahn ballern ist nicht sonderlich clever. Eher ganz etwas anderes. Wenn dann ein Schlagloch kommt, wird das ein wenig so wie russisch Roulette auf dem Motorrad. Und es wobbelt. Sehr sogar. Da hat wer richtig Glück gehabt.
4 KommentareYouTuber Hammy Moto dürfte sich hiermit zum Glückspilz des Jahres nominieren. Nichts gebrochen, ein paar Schürfwunden und wahrscheinlich wird bei ihm jetzt zwei Mal im Jahr Geburtstag gefeiert.
I’m very lucky to be alive. I slid through a tiny gap between the trucks rear tires and the trailer stand. If was going any slower or faster, I wouldn’t of been so fortunate. The only injuries I got was a very small amout of road rash on my knee and hip.. Nothing broken. I’m very blessed.
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Keine Ahnung, wo genau das sein könnte. Könnte die Pangi Valley in Indien sein. Ich weiß aber, dass ich die Strecke, die die dort auf ihren Bikes nehmen, nicht mal zu Fuß betreten würde. Holla!
Ausflüge auf unbekanntem Gelände sind nicht immer ganz ungefährlich. Schon gar nicht, wenn man mit Motorrädern auf aufgegebenen Gleisen unterwegs ist. Noch weniger aber, wenn man auf solchen eine alte Brücke überqueren will, was die Beiden hier vorhatten. Dabei rutscht dann schon der erste mit dem Hinterrad durch die offenbar schon morschen Schwellen. Dann hängt er da – Glück im Unglück – so rum, wobei sein Körper die Kiste hält. Aber keine Zeit Panik, erst mal ein Foto. „I’m holding it all with my balls, get a picture of me. I’m serious.“
Nachdem sich der Fahrer dann aus dem Sattel ziehen konnte, ließen sie die Karre kurz am Lenker zwischen den Schwellen hängen, haben den Lenker abgebaut, das Motorrad abgeseilt, den Lenker wieder angebaut und sind weiter.
(Direktlink, via Shock Mansion)
