Eine Situation die viele zumindest in Teilen so kennen dürften. Aus den ziemlich fantastischen The MUTE Series, „a collection of one-take microfilms that report on the vagaries of human behaviour.” Für die jeweiligen Filme gelten immer drei Regeln: kein Dialog, keine Kamerabewegungen, nur eine Aufnahme.
(Direktlink, via Kottke)
Hochräder sind offenbar immer noch ein Ding. Zumindest für jene, die an den britischen Hochradmeisterschaften teilgenommen haben. Und das sieht dann so aus.
Einen Kommentar hinterlassenMake no mistake, this is not a pastime for the timid. A penny farthing stands a good two and a half metres high, which is uncomfortably close to the altitude at which one requires oxygen. Steering the thing is like trying to turn a wardrobe with handlebars, and falling off, which happens frequently, is about as much fun as being thrown from a small horse onto gravel. The machines have no gears, so riders must heave themselves up hills and then hurl themselves down the other side with all the control of a runaway wardrobe.
And yet, there is a peculiar joy in it all. For these enthusiasts, perched aloft like Victorian gentlemen about to cycle into a Punch cartoon, the thrill outweighs the bruises. Against all logic, they are keeping alive one of the most impractical yet oddly wonderful inventions Britain ever produced.
Wenn der Senat nicht liefert sorgen Aktivist:innen in Berlin eben selber für Radwege. Gefällt natürlich nicht jedem, aber die Radfahrenden dürfte es freuen.
13 KommentareGilt nicht nur in den USA. Fahrradfahrende kennen das. „Freiheit muss mit Benzin angetrieben werden.“
Einen Kommentar hinterlassenAnders aber in echt.
Einen Kommentar hinterlassenOn May 25, 2025, in Bukidnon, Philippines, @boyiancaluban shared a video of an amazing biking skill. In the video, the author is seen riding his bicycle toward the finish line when a cat suddenly walks into the middle of the road. The author notices the cat and skillfully lifts his bike to hop over it safely.
Dom war die Tage mal wieder mit seinem Drum & Bass-Cargo Bike in der Hauptstadt unterwegs. Wetter war Bombe, 4000 Leute hatten ihren Spaß. Schaut super aus.
6 KommentareFalls ihr mal irgendwo auf der Welt ein Fahrrad brauchen solltet; bitte schön: „A map of the world’s bikeshare services (short-term bicycle rentals available at a network of unattended locations).“
Weil Fahrräder kann man ja überall immer mal gebrauchen.
(via Book of Joe)
Das Robotics and AI Institute zeigt mit dem Ultra Mobile Vehicle ein wendiges kleines Zweirad, das autonom balancieren, fahren und auch hüpfen kann. Das KI-betriebene E-Bike kann dank Reinforcement Learning Sprünge und andere Tricks ausführen. Ich habe mich erst gefragt, wozu genau das brauchbar sein könnte, aber ich glaube Lieferando und Uber eats könnte das auf lange Sicht wohl gefallen. Dem Militär wahrscheinlich auch. Den Radfahrenden und zu Fuß in den Innenstädte unterwegs seienden wohl eher nicht so.
Einen Kommentar hinterlassenFahrräder und Emanzipation. Eine sehenswerte Arte-Doku darüber, was beides miteinander zu tun hat.
Einen Kommentar hinterlassenKaum eine andere Erfindung hat so viel zur Emanzipation der Frauen beigetragen wie das Fahrrad – so sah es 1896 die Frauenrechtlerin Susan B. Anthony. Am Ende des 19. Jahrhunderts sorgte es für einen Wandel in der Lebensweise der Menschen. Unter den Pionierinnen des Fahrrads waren Hélène Dutrieu, Amelie Rother, Annie Londonderry und Alfonsina Strada. Diese kühnen Frauen aus Belgien, Deutschland, den USA und Italien wagten sich auf den Sattel – zu einer Zeit, in der jeder Grund recht war, ihnen das als unschicklich geltende Radfahren zu verbieten. Doch sie wollten sich den geltenden Normen nicht unterordnen. Das Fahrrad bot den Frauen neue Freiheiten: allein unterwegs zu sein, sich von der Kleiderordnung und sozialen Bürden lossagen zu können. Auch als Mittel des Widerstands spielte das Fahrrad eine Rolle, wie sich in der Résistance zeigte. Die Französin Jeanne Bohec und die Belgierin Irma Caldow erzählen von der zentralen Bedeutung des Fahrrads während des Zweiten Weltkrieges: Weibliche Fahrradkuriere erfüllten auch im Widerstand gegen die deutschen Besatzer wichtige Aufgaben. Nach dem Krieg ging der Kampf für die Gleichberechtigung auch im Sport weiter, mit erfolgreichen Rennfahrerinnen wie der Belgierin Yvonne Reynders und der Französin Jeannie Longo. Endlich erhalten die Pionierinnen des Fahrrads ihren gerechten Platz in der Geschichte, untrennbar verbunden mit der Frauenbewegung in Europa.
