Urlaub. Endlich Zeit dafür, die ganzen Dinge mal auszuprobieren, für die den Rest des Jahres keine Zeit bleibt.
David Warther, son of the world’s renown master carver Ernest „Mooney“ Warther, shows us how to carve (in 10 cuts!) the infamous pliers they give away to all the visiting children to the Warther Museum.
(Direktlink, via reddit)
Ich habe keine Ahnung, ob das so wirklich funktioniert, das Video immerhin suggeriert und ich glaube dem erstmal. Nicht, dass das einfacher wäre, als seine Mignon-, AA-, oder R6-Batterie einfach kaufen zu gehen, aber manch einer mag es selbstgemacht ja halt lieber. Und außerdem: Science!
(Direktlink, via reddit)
Ich hab’s ja nicht so mit Höhe, aber das hier ist ziemlich cool. Basejumper Erik Roner hat sich in Koop mit einem Brausehersteller 90 ziemlich große und Helium gefüllte Ballons an einen Liegestuhl gebunden und ist damit dann fast 2500 Meter in die Höhe geflogen. Dann hat er mit einem Gewehr die Ballons zerschossen.
Was mich ja noch interessiert hätte: ob der wohl auch nur an den Ballons wieder heile runtergekommen wäre? Vielleicht könnten die das ja auch noch mal probieren.
(Direktlink, via Daily Dot)
Glendora native Robert Martinez has 10 cameras set up to watch wildlife, and put a Father Christmas doll in front of one of them in the hope of attracting the attention of a mountain lion.
(Direktlink, via Arbroath)
Hihi, das ist toll! „Buzzfeed hat zwölf Leuten die nix mit DJing am Hut haben, diese Grafik einer DJ Konsole vorgelegt und sie dann aufgefordert, die ganzen Knöpfe zu beschriften.“
(via r0byn)
In einer Partnerschaft ließen sich Probleme dieser Art wohl auch über Gespräche klären. Aber so ein Poster kann durchaus der Entwicklung hin zu einem Gespräch zuträglich sein. Und wenn die Liebe eh schon im Eimer ist, dann geht das. Und im Büro unter Kollegen geht das auf jeden Fall sowieso. Ebenso wie in der WG-Küche. Erhältlich hier.
(via this isn’t happiness)
Guckt ruhig noch mal hin, in fünf bis 8 Jahren werden sich daran nur noch so wenig Leute erinnern können, wie sie es heute im Hinblick auf eine 5,25″ Diskette tun. SSD is coming.
(via reddit)
Sag mal einer, dass russische Autos nichts können würden. Hätte ich einen Führerschein, würde ich womöglich einen 4×4 Lada Niva fahren, oder einen 311er Wartburg, aber wahrscheinlicher den Niva.
Wenn ich mich recht erinnere, war das erste Auto, mit dem mein Vater mich einst durch die Gegend fuhr, ein Saporoshez SAS 965A. Klein, aber fahrbereit. „Knutschkugel“ nannten wir diese Karre. Später fuhr er dann Moskwitsch, eine Limousine und was war er stolz!
Mein Trainer hatte damals auch einen Saporoshez, den SAS 968M. In kackbraun. Kein so schönes Auto, der Farbe wegen.
Der Saporoshez (ukrainisch Запорожець, russisch Запорожец – Saporoschez, „der aus Saporischschja“) war eine Automobil-Baureihe des sowjetischen, beziehungsweise ukrainischen Herstellers Saporisky Awtomobilebudiwny Sawod (SAS) in der Stadt Saporischschja; die Baureihe wurd von 1960 bis 1994 hergestellt. Umgangssprachlich wurden die Fahrzeuge in Deutschland – vor allem in der früheren DDR – meist Saporosch oder einfach Sapo genannt. In den westeuropäischen Ländern wurde Saporoshez unter den Exportnamen Yalta/Jalta, Eliette und ZAZ verkauft.
(Wikipedia)
Nun tauchen in letzter Zeit in meinem Teil des Netzes immer wieder auf neu gemacht und auf neu lackierte Autos aus der ehemaligen UdSSR auf und die sehen so heute dann schon auch ein bisschen geil aus. Letztens hatte ich auf Twitter diesen Lada (Geiles Teil!), heute nun diesen Saporoshez ZAZ 968. Bisschen zu weit nach unten geprollt, aber dennoch ein Auto mit optischem Charakter, wenn ich das so sagen darf.
(via Chromjuwelen)
