Keine Ahnung, wie lange Soup Classic Motoring für dieses außergewöhnlich lange Stop-Motion Video gebraucht hat, das die Restaurierung eines alten Mercedes‘ zeigt. Auf jeden Fall auf beiden Ebenen eine echte Fleißarbeit, die sicher einiges an Zeit in Anspruch genommen hat.
Einen Kommentar hinterlassenSchlagwort: Cars
Tom Scott besuchte den kleinen Schweizer Skiort Zermatt. Dort waren mit Benzin betriebene Autos nie erlaubt. In den 1980er-Jahren ging die Stadt von Pferdekutschen zu Elektrofahrzeugen über, die in der Stadt selber weitgehend von Hand hergestellt wurden und teuer waren. Allerdings sind sie einfach zu warten, zu reparieren sind und haben eine Lebensdauer von 30 bis 50 Jahren. Da der Platz knapp ist, kontrolliert die Stadt streng, wer ein Fahrzeug besitzen darf. Bei den meisten zugelassenen Fahrzeugen handelt es sich um Lieferwagen, öffentliche Verkehrsmittel oder andere Fahrzeuge mit gemeinschaftlicher Nutzung. Eigentlich ein sehr gutes Vorbild für andere Innenstädte.
(Direktlink, via Kottke)
In San Francisco haben Aktivisten, die sich für autofreie Städte einsetzen, einen Weg gefunden, autonom fahrende Autos zum Stehenbleiben zu zwingen. Dafür stellen sie einen Verkehrskegel auf die Motorhaube, was die Kisten nicht mehr weiter fahren lässt. Das befreit die Stadt nicht von Autos, ist aber eine Form der Protestes, den ich ziemlich lustig finde. Die Autos sehen dann ein bisschen aus wie liegengebliebene Einhörner.
A group in San Francisco is going around placing cones on Waymo and Cruise autonomous cars. Placing cones on them disables the car and forces it to stop. The group doing this is called Safe Street Rebels. Members are known for advocating for pedestrian safety and public transit usage.
(Direktlink, via BoingBoing)
Müsste der A Manta sein, also irgendwann in den 1970ern. Ein Auto, das ich immer haben wollte, bevor ich mit 17 Teil eines krassen Autounfalls war und ob dessen seitdem nie einen Führerschein machen wollte, aber das ist ein andere Geschichte.
Andere Zeiten, andere Prioritäten.
(Danke, Rudi!)
Wo wir gerade bei motorisierten Kuriositäten sind, hier das wahrscheinlich flachste Auto der Welt. Ein Fiat Panda. Dass darin keiner mitfahren kann; geschenkt.
The lowest car in the world
[📹 carmagheddon (IT): https://t.co/9z0IrZySua]pic.twitter.com/AvExqIFJnA
— Massimo (@Rainmaker1973) June 25, 2023
Gebaut wurde es so:
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Quasi ein Bulli-Konzentrat. „Why people do this?“ Weil sie es können.
Einen Kommentar hinterlassenOld Tender Man macht jede Menge Simulationsvideos in denen Fahrzeuge in verschiedenen Geschwindigkeiten auf irgendwelche Dinge rauffahren. Hier zum Beispiel ein Transporter der immer schneller werdend gegen eine Morgenstern-ähnliche Abrissbirne knallt. Das könnte zum einen für eine Sensibilisierung für Geschwindigkeiten sorgen, ist aber zum anderen auch verdammt amüsant.
https://twitter.com/TG22110/status/1663288448655011841?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1663288448655011841%7Ctwgr%5Ea4a810e3fd9ed6a03f7924453b315a7927c6764d%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.neatorama.com%2F2023%2F06%2F01%2FCrash-Testing-a-Ford-Panel-Van%2F
(via The Poke)
Okay, den meisten von uns dürften sowohl die Möglichkeiten als auch die Fähigkeiten hierfür fehlen, aber Handy Geng hat sie offenbar und lässt uns daran teilhaben, wie er sich mal eben ein kleines Elektroauto selber baut, das eher eine Seifenkiste ist. Aber fahren tut sie dennoch fast wie ein richtiges Auto.
Einen Kommentar hinterlassenI found the wheels of some abandoned electric cars and recyclable garbage to make this „soap car“.
Not only can you drive vertically, but you can also drive horizontally, diagonally, or backwards.
Besides, the surface is smooth and there is almost no wind resistance, so it is particularly smooth to drive!
