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Schlagwort: Cars

DIY: Elektrische Fensterheber

11. Februar 2025 um 9:41 Uhr von Ronny

Keine Ahnung, wer von euch noch ein Auto hat, das keine elektrischen Fensterheber mitbringt. Hier steht noch so ein oller aber toller VW T4 Camper rum, der es in diesem Jahr ganz offiziell zum Oldtimer schafft und in dem muss noch ganz klassisch gekurbelt werden. Vielleicht packe ich da jetzt einfach mal das Handrührgerät rein. Für den Fall der Fälle. Oder so.


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Wie man einen VW Käfer neu lackiert

6. Februar 2025 um 15:32 Uhr von Ronny

In meinem beruflichen Umfeld haben mehrere jungen Menschen eine Ausbildung zum KFZ-Lackierer gemacht und sind mit der Wahl dieses Handwerksberufes durchaus zufrieden. Hätte ich mir damals auch für mich vorstellen können, mich dann aber anders entschieden. Anders als Ahmet Yardimci, der sich Weingarten auf die Restauration des VW Käfers spezialisiert hat. SWR Handwerkskunst hat ihn besucht und ihm über die Schulter gesehen.

Über 100 Käfer hat er mit seinem Team bereits restauriert. Sein neuester Fund, ein verstaubter Garagenkäfer, wird in seiner Werkstatt in einen Retro-Polizeikäfer verwandelt.

Doch mit grünem und weißem Lack allein ist es nicht getan. Der Käfer wird vollständig zerlegt, von Rost befreit und mit Original- oder Nachbauteilen detailgetreu wieder aufgebaut. Präzision und altbewährte Techniken stehen dabei im Mittelpunkt: Vom Verzinken beanspruchter Stellen bis zum sorgfältigen Auftragen der Grundierung und Lackschichten. Unterstützt von einer eigens entwickelten Spezialkonstruktion arbeiten Ahmet und sein Team mit Hingabe an jedem Detail.

Nach unzähligen Stunden erstrahlt der Käfer schließlich in einer grün-weißen Lackierung – bereit, als Unikat bei Oldtimertreffen, Verkehrstagen oder Schulveranstaltungen für Aufsehen zu sorgen. Ein Film über die Kunst der Fahrzeugrestaurierung und die Faszination eines automobilen Klassikers.


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Wie man sich 1971 das Autoradio der Zukunft vorstellte

24. Januar 2025 um 9:11 Uhr von Ronny

… und es dann doch ein wenig anders kam.

William Woollard demonstrates the latest in car radio technology. The new radio has been designed entirely using solid state circuits and can therefore be very small, so it can be mounted in front of the windscreen, or even in the middle of the steering wheel. It automatically tunes itself to the strongest signal, thus eliminating the need to frustratingly retune as you travel, and gives consistent, crystal clear sound quality. Theoretically, the radio could also be switched on by a radio station to transmit emergency traffic reports and weather warnings to the motorist. Is this the future of in-car entertainment?


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Klassische Frontlichtscheibenwischersysteme für Autos

18. Oktober 2024 um 8:44 Uhr von Ronny

Ich weiß gar nicht, ob derartige Erfindung überhaupt einen fühlbaren Nutzen hatten. Offensichtlich eher nicht, sonst wären sie vermutlich immer noch verbaut. Aber dabei zuzusehen, wie Scheibenwischer die Frontlichter von alten Autos wischen, erfüllt mich irgendwie mit Genugtuung. Nicht so sehr wie klappbaren Frontlampen von damals, aber schon etwas.


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Russian Mirov II Super Car Concept

16. Oktober 2024 um 9:16 Uhr von Ronny

Wir in der DDR hatten mit dem Melkus einen wie ich finde recht hübschen Sportwagen, den man allerdings eher selten zu Gesicht bekam. Dass es in Russland auch den Versuch eines Sportwagens gab, wusste ich bis eben gar nicht, aber mit dem Mirov wollte man dort auch den Sport auf die Straße bringen. Tatsächlich wurden davon dann aber wohl nur zwei gebaut, so dass es bei einem Concept Car blieb.

Russian ‚Mirov 2 kit-car. powered by a Renault V6. there were two built for Norwich Union in 1989 for pre collapse Communist ad campaign where-by a fantasy Russia was showcasing an awesome world beating supercar. The car was called just Mirov at the time. One of the cars was just a prop and the other was powered by a VW Beetle engine. In 1994, one of the cars was bought by Brian Thompson who made the car road-legal and named it the Mirov II. (9 years to build)

Chassis typeGalvanised and adapted UVA M6 chassis

Body constructionFibreglass panels with gullwing doors. Intent was to create a futuristc Russian Sportscar as part of a Norwich Union TV commercial.

Standard engine optionsRenault 2.7 litre V6 and transaxle


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