Früher war sicher nicht alles besser, aber die Wohnmobile waren sehr viel schöner als die rollenden Joghurtbecher heute. So wie dieses Teil hier mit begehbarer Dachterrasse.
Kamp King Koaches baute Mitte bis Ende der 60er Jahre Aufbauten für Pick Ups oder Kombis, aber auch WoMos als ganzes. Mit so einem würde ich ja auch ganz gerne mal durch die Brandenburger Heide tuckern wollen.
Hier noch mehr von den Kisten.
(via Picture This)
Vermutlich wird sich in 2-4 Tagen rausstellen, dass das hier irgendein fies verstecktes Viral für irgendwas ist. Für eine russische Fahrschule, für Chips oder für Erdnüsse oder so. Dann wird es total langweilig. Bis dahin aber zumindest kann die halbe Welt versuchen, so einzuparken wie jene Dame, die wohl hier am Steuer sitzt.
(Direktlink, via TDW)
Diese Dekonstruktionsmaschinen gibt es mittlerweile für alle möglichen Dinge, die Menschen einst herstellten und nun nicht mehr brauchen. Wir haben das mit Schuhen gesehen, mit Computern, mit Sofas und nun eben auch mit Automobilen. Da möchte man ja nicht in dem Blech der Karre stecken. Wahrlich nicht.
(Direktlink, via TDW)
Zurück in die schön schrottigen 80er, wo Visionen noch nicht mit einer Überweisung zum Arzt quittiert wurden und selbst die absurdesten Ideen zumindest für eine Konzeptstudie reichen konnten. So auch beim Pontiac Stinger, der nicht nur Strandbuggy mit sportlicher Note war, nein. Die Kiste sollte fast all das können, was Kiddies vor den Fernseher ausflippen lies, während sie K.I.T.T. bei der Arbeit zusahen.
Das verstellbare Lenkrad sollte es sogar in Serie schaffen, Radio mit Kassette im Auto sowieso. Bedauernswert allerdings ist, dass sich der integrierte Werkzeugkasten nie wirklich durchsetzen konnte. Die herausnehmbaren Seitenteile in den Türen sowieso nicht, aber man hat es schließlich mal versuchen können.
(Direktlink, via reddit)
Wer mir auf Instagram hinterhereiert, weiß, dass ich hin und wieder ein großes Herz für alte Autos habe. Die sind einfach schöner.
Mein absolutes Lieblingsgefährt ist der 311er Wartburg. Vielleicht eines der schönsten Autos, die jemals gebaut wurden. Heute traf ich zwei davon. Also nicht ganz, der Kombi, welcher damals wie alle Kombis bei Wartburg den Beinamen „Tourist“ trug, ist ein 312er Modell. Und trotzdem wunderschön. Die gelben Acrylscheiben im Dach. Hach!
Ich hätte die auch gerne von innen geknippst, nur als ich die zum ersten Mal traf, bei dem sich die Fahrer gerade ein Zwei-Takt-Gemisch an der Tanke mixen liesen, hatte ich die Kamera nicht dabei, als ich dann wieder kam, waren die Fahrer nicht mehr da. Immerhin aber, habe ich so doch noch ein paar Schnappschüsse von meinem Traumauto machen können.
Einen Kommentar hinterlassen Sag‘ sich so einfach – ich fahre ja nicht mal Auto, weil ich es nicht kann und weil ich es schon gar nicht darf. Aber wenn ich irgendwann mal so viel Geld haben sollte, dass ich auch 1278 Fahrstunden bezahlen könnte (die es bei mir mindestens bräuchte), würde ich die Pappe machen. Für so eine alte Karre. Am liebsten für einen 311er Wartburg. Aber wenn ich soviel Kohle haben sollte, 1278 Fahrstunden damit bezahlen zu können, käme es auf nur ein Auto nicht an. Dann stände auf meinem Hof ein T1, ein 311er Wartburg (eher Tourist als Coupé) und dieser Volvo Duett. Und dann würden damit alle Küsten der Welt abfahren und am Strand schlafen. Immer. Und wenn wir wieder da wären, würden wir einfach das nächste Auto nehmen und die selbe Tour noch mal machen. Und am Strand schlafen. Immer.
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