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Schlagwort: Cars

Riesenhammer kloppt auf Kraftfahrzeuge

Eine weitere dieser oft großartigen Simulationen aus BeamNG.drive, die ich mir stundenlang reinziehen könnte. Hier ein Riesenhammer, der auf unterschiedlichste Kraftfahrzeuge kloppt und ein sehr tapferer Gabelstapler. So einen Hammer hätte ich in echt voll gerne für Radwegparker.

Giant Hammer vs Cars in the game BeamNG.Drive. In this video you will see how a giant hammer destroys various cars. Which destruction did you like best?

BeamNG.drive is a realistic & immersive driving game offering limitless possibilities. Our soft-body physics engine simulates every component of a vehicle in real time resulting in realistic & dynamic behavior.


(Direktlink, via BoingBoing)

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Automobile mit Klappscheinwerfern

Ich bin ja jetzt nicht sonderlich in Autos vernarrt, aber Automobile mit Klappscheinwerfern haben schon auch irgendwie etwas menschliches. Also so ein kleines bisschen. Oben eine schöne Compilation, die das Wesentliche gut zusammenfasst, unten die ausführlichen Darstellungen und hier eine Liste von Automobilen mit Klappscheinwerfern. Ganz schön viele.


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Wellenförmige gelbe Straßenmarkierungen verwirren Autofahrer

In Hollister, Kalifornien, wurden von einem beauftragten Unternehmen völlig absurde Straßenmarkierungen in gelb abgeliefert. Und die Autofahrer dort versuchen, sich irgendwie an diese zu halten. Es kann so einfach sein, den Alltag durcheinander zu würfeln. „Jemand hat die Pläne nicht richtig gelesen.“

Jaja, ich weiß; „Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr“ und so. Höhö. Genau mein Humor, auch wenn dieser damit ganz sicher nicht bedient werden sollte.


(Direktlink, via BoingBoing)

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BBC-Reportage über „Witkar“, das erste elektrische Carsharing der Welt, von 1974

(Foto: Niederländisches Nationalarchiv • CC0 1.0 Universal (CC0 1.0))

Die Vorgänger von We Share und Co wurden 1974 in Amsterdam eingesetzt und waren somit das erste elektronische Carsharing der Welt. Kurioserweise hatte sich die Stadt damals gegen Fahrradsharing und und fürs Auto entschieden, weil sie davon ausging, dass das Fahrrad keine Zukunft haben würde.

Die Zweisitzer ähneln optisch einer Seilbahngondel. Sie bieten wenig Ausstattung, aber anders als das Fahrrad immerhin ein Dach und Türen. Die erste Witkar-Station öffnet im März 1974 im Zentrum von Amsterdam. Während der dreimonatigen Pilotphase genehmigt die Stadt nur diese eine Station, was Witkar vor große logistische Herausforderungen stellt. Erst danach öffnen vier weitere Stationen. Die nun fünf Lade-Hubs versorgen insgesamt 35 Autos.


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Ein Schlagloch in Memphis

So sieht es aus, wenn Straßen die Qualität einiger deutscher Radwege haben. Deshalb wäre der einzig akzeptierbare Grund für einen SUV imho auch nur das Befahrenwollen von Radwegen. Jedenfalls; wenn dieses Schlagloch in Memphis eine Live-Cam mit diesem Kommentator hätte: ich würde einschalten.


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