Der Musiker Luke Million spielt ein Medley bestehend aus diversen Songs der 1980er auf jeder Menge Vintage-Synths von denen einige aus der selben Dekade stammen sollten.
The 1980’s was a prolific period for music. This collection of recreations explores a few of my favourite jams from a decade that was dominated by synthesizers and drum machines.
Die Leute, die heute Zwiebelschälmaschinen erfinden, haben vor über 100 Jahren auch schon so was wie Bleistiftanspitzer erfunden. Dieses Exemplar hier stammt wohl aus den 1890ern.
Da ich neulich ja über eines meiner liebsten Hobbys schrieb und dieser Tab hier seitdem noch offen ist, ich den jetzt mal zu machen, aber auch nicht untergehen lassen will, parke ich dieses mich doch sehr entspannende Video hier jetzt mal rein. So.
Ich bin ja jetzt nicht sonderlich in Autos vernarrt, aber Automobile mit Klappscheinwerfern haben schon auch irgendwie etwas menschliches. Also so ein kleines bisschen. Oben eine schöne Compilation, die das Wesentliche gut zusammenfasst, unten die ausführlichen Darstellungen und hier eine Liste von Automobilen mit Klappscheinwerfern. Ganz schön viele.
Art Director Michael Feeney hat ein Video namens (mac)OStalgia gemacht, das zeigt, wie ein Arbeitsablauf im Jahr 2021 auf einem inzwischen antiquierten Mac aus den 1990er Jahren mit OS 9 aussehen könnte.
(mac)OStalgia is exploring my 2021 work-from-home routine from a nostalgic perspective. How would have the same workflow looked like with the tools of today and the limitations of yesterday. macOS 9 meets modern software with unreliable internet, little disk storage and many more tech hiccups.
In Bayern hat man sich diesen Prototypen eines Commodore C65 ersteigert, der damals als Nachfolger für den C64 projektiert, aber letztendlich nie in Serie hergestellt wurde.
Um den eigenen 16-Bit-Heimcomputern, allen voran dem Amiga 500 sowie dem Amiga 500 Plus, keine gewinnmindernde hausinterne Konkurrenz zu schaffen, wurde jedoch schließlich seitens des Herstellers auf eine Markteinführung des intern als C64DX Development System bezeichneten Rechners verzichtet. Daher ist der C65 nie über das Planungsstadium hinausgekommen und es existieren nur wenige Prototypen, die aufgrund ihrer Seltenheit sowie der Bedeutung des Vorgängermodells für die Geschichte der Heimcomputer heutzutage einen hohen Sammlerwert besitzen.
Die Kiste ging für über 47K Euro an seine neuen Besitzer und wir können alle mal drauf gucken.
David Hilowitz hat in einem Secondhand Laden ein altes Tonbandgerät aus den späten 1960ern entdeckt und mitgenommen. Nachdem er zu Hause feststellte, dass das Ding noch funktioniert hat er damit eine Tape Piano Sample Library zusammengestellt, die man hier downloaden kann. Feinste LoFi-Qualität und eine ganz großartige Idee, wie ich finde.
Witzig auch, dass man jahrzehntelang versucht hat, sämtliche Sounds vom Rauschen und Knistern zu befreien und genau das heute wieder zurückzubringen versucht.
The Museum of Endangered Sounds sammelt als Soundboard dutzende von Sounds alter Technologien als Online-Archiv. Von der ICQ-Nachrichtenbenachrichtigung („Uh oh!“) über den Startsound von Windows 95 bis hin zu einem Telefon mit Wählscheibe und einem Wählmodem. Digitalnostalgie als Sammlung. (Schön auch, die Sounds miteinander zu kombinieren.)
Bei vintag.es gibt es eine kleine Galerie, die Menschen zeigt, die vor oder neben einem Commodore C64 hocken. Der wurde im Januar 1982 vorgestellt und hat somit dann auch vierzig Jahre auf dem Buckel. Außerdem war er der erste Computer, an dem ich regelmäßig gezockt habe. (via BoingBoing)
Ich kannte die Räder von Dr. Alex Moulton bisher nicht, bin aber auch keiner, der gefederte Räder fährt. Der Herr hat sich seit den frühen 1960ern Jahren damit beschäftigt, Fahrräder für die Zukunft zu entwickeln. Für ihn spielte dabei die Vollfederung seiner kleinen Räder eine zentrale Rolle. Die Firma baut immer noch Räder und wenn ich das richtig sehe, haben die Vintageräder eine nicht kleine Fangemeinde.
Charakteristisch für Moulton-Fahrräder sind die kleinen Räder, das eigenständige Rahmendesign sowie die Vollfederung.
Ausschlaggebend für das ungewöhnliche Design war die Erkenntnis Moltons, dass kleine Räder mit Hochdruckreifen einen geringeren Rollwiderstand, ein kleineres Trägheitsmoment und damit eine bessere Beschleunigung mit sich bringen. Die durch die kleinen harten Reifen bedingten Komforteinbußen wurden durch die Vollfederung ausgeglichen.
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