Die Ladung Gas war offenbar für den im Bild ersichtlichen Fotografen gedacht. Aufgenommen gestern während der HogeSa-Demo in Hannover. Der verletzte Beamte wird sicherlich in der Statistik von auf Demos verletzter Polizisten auftauchen.
via @PhotoRiot_ "Wir machen uns das Leben schwer – Landespolizei Sachsen-Anhalt" http://t.co/TkpK7i7r3Z
— Sören Kohlhuber (@SoerenKohlhuber) November 16, 2014
(Aufnahmen: Marcus Golejewski, GIF von Sören Kohlhuber)
Kleiner Nachtrag zu der grandiosen EXIT-Aktion gestern in Wunsiedel: der Film zum unfreiwilligsten Spendenlauf Deutschlands. Wenn das der Führer wüsste!
3 KommentareTolle, wenn auch schon etwas ältere Arbeit von Oakoak. Ironischerweise werden diese Freiräume auf fast allen Lebensebenen von Jahr zu Jahr immer kleiner.
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Natürlich nicht freiwillig. Und wenn man sie nicht blockiert bekommt, ist es immer noch ein guter Ansatz, Geld für jeden Meter zu bekommen, den diese Klappspaten marschieren können. So wie gerade in Wunsiedel, wo sie heute einen Trauermarsch für Rudolf Hess abhalten. Für jeden Meter bekommt die Aussteiger-Organisation EXIT 10 EUR von anonymen Spendern. Rechts gegen Rechts.
„Wunsiedel ist eine kleine Stadt mit einem großen Problem. Trotz zahlreicher Proteste der Bürger und Klagen vor dem Bundesverfassungsgericht nutzen Neonazis aus ganz Europa die oberfränkische Stadt immer wieder als „Wallfahrtsort“.
Der Grund: Von 1988 bis 2011 lag hier das Grab von Hitler-Stellvertreter Rudolf Heß. Die Gedenkmärsche wurden dabei zu einer festen Institution der rechten Szene und funktionieren zunehmend als verbindendes Element zwischen Alt- und Neonazis.
Deshalb geht Wunsiedel in diesem Jahr einen anderen Weg und macht aus dem Trauermarsch der Neonazis den unfreiwilligsten Spendenlauf Deutschlands.“
Wenn wir die Rechten schon nicht stoppen können, können wir sie wenigstens für etwas Sinnvolles laufen lassen. Aus dem alljährlichen Trauermarsch in Wunsiedel wird dieses Jahr ein einmaliges Ereignis: der unfreiwilligste Spendenlauf Deutschlands. Denn für jeden Meter, den die Neonazis gehen, gehen 10 € an EXIT-Deutschland – das Aussteigerprogramm für Neonazis. Erstmals in der Geschichte setzen sich somit Rechte gegen rechts ein. So geht’s Schritt für Schritt raus. Aus Wunsiedel. Und der Szene.
(via René)
Ein KommentarAuctionata verscheuert gerade für richtig viel Geld das Bisschen von dem, was von der DDR bis heute noch übrig blieb. Sitzmöbel, Schrankwände, Geschirr, Werbetafeln, Fotos und Gemälde. All das, was unsere Eltern damals vor die Tür stellten, um es endlich hinter sich lassen zu können: Kunst & Kult der DDR.
Vielleicht hätten wir intervenieren sollen. Vielleicht intervenieren müssen. Vielleicht auch nur deshalb, um die Preise unten zu halten. Vielleicht auch nur deshalb, um Vergniaud heute nicht Recht geben zu müssen. Die Revolution frisst ihre Kinder. Die, der späten DDR, hängt gerade noch so im Enddarm fest. Aber für ein paar Euro löst sie sich dann dort auch. So traurig wie nachvollziehbar. Irgendwie.
2 Kommentare Die wirklich schönen Dinge sollten in dieser schnelllebigen Zeit nicht vergessen werden, findet Merkel.
(via robyn)
Schöne und vielleicht gar effektive Idee für eine immer nervige Gesprächssituation von Erzählmirnix, der im jeden Fall immer einen Besuch wert ist.
(© Erzählmirnix)
Immer nur meckern, Häme verteilen und sich über den aktuellen Stand des Flughafen Berlin Brandenburg (BER) lustig machen, ist ja auch keine Lösung des Problems. Konstruktive Vorschläge müssen her! Dachte sich wohl auch jener Geradeausdenker auf Linie Plus und stellt einfach mal eine Idee zur perfekten Verkehrsanbindung für Berliner zur Debatte. Damit auch die auf direktem Wege endlich zu einem Flughafen kommen, der internationalen Ansprüchen gerecht wird. Ich unterstütze das.
Beschreibung des Vorschlags:
Auch wenn der Flughafen BER in absehbarer Zeit nicht per Flugzeug erreichbar sein wird, darf das dortige Quartier nicht von der Stadt abgehängt bleiben. Ich schlage daher vor, den Flughafen BER an einen funktionierenden Flughafen anzuschließen, der die notwendige Kapazität hat, um einen Ballungsraum wie Berlin zu versorgen. Der Flughafen in Frankfurt käme hierfür in Betracht und könnte durch eine einfach zu realisierende U-Bahn angebunden werden. Um die Erschließungsfunktion dieser Strecke zu vergrößern, sollte sie um wenige Kilometer zum Berliner Hauptbahnhof verlängert werden und von dort die Lücke zum Bahnhof Jungfernheide schließen, weil dadurch auch die Siemensstadt besser an den internationalen Nahverkehr angebunden wär.Unter Arbeitsmarkpolitischer Sicht kann der Bau einer solchen Strecke, für die ausschließlich Hochgeschwindigkeits-U-Bahnen in Vakuumröhrentechnik eingesetzt werden sollten, nur begrüßt werden. Als langfristige Option bei geeigneter europäischer Zusammenarbeit käme eine Verlängerung zum Mars in Betracht.
Metadaten zu diesem Vorschlag:
Verkehrsmittel: U-Bahn
Streckenlänge: 456,898 km
Anzahl der Haltestellen: 4
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 152,299 km
(Danke, Henryk!)
