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Schlagwort: Crash

Der Absturz des Piasecki PA97 Heli-Stats 1986


(Direktlink, via reddit)

Ich habe gerade gelernt, dass die US-Marine in den späten 70ern auf die Idee kam, ein durch Hubschrauberrotoren angetriebenes Luftschiff zu bauen, um damit Transporte schwerer Lasten in der Luft machen zu können. Gebaut wurde das Teil von der Piasecki Aircraft Corporation, der Erstflug erfolgte am 26. April 1986, am 1. Juli 1986 stürze die Maschine ab.

Piasecki_Heli-Stat


„Der Heli-Stat bestand aus dem Luftschiffteil eines US-Marineluftschiffes vom Typ ZPG-2W, das den statischen Auftrieb liefern sollte und vier Hubschrauberrotoren, die von Sikorsky S-58-Hubschraubern stammten und den dynamischen Auftrieb liefern sollten. Die Steuerung erfolgt im Wesentlichen wie bei einem herkömmlichen Hubschrauber. Die vier Rotoreinheiten waren miteinander verbunden und wurden von einem der Hubschrauberpiloten gesteuert. Die Piloten in den anderen Maschinen überwachten dabei nur ihr Gerät.

Auftraggeber war die US-Marine, die für das US-Forstministerium den Nachweis erbringen wollte, dass es möglich ist, mit Fluggeräten den Holzeinschlag auch in schwierigem Gelände kostengünstig und ökologisch zu gestalten. Es waren Entwicklungen für den Transport von Lasten bis 200 Tonnen geplant.

Die Entwicklung begann im Jahr 1979 in Lakehurst. 1984 musste das Trägergerüst der vier Rotoren neu konstruiert werden, da es bei einem Belastungstest versagt hatte. Der Erstflug der mit der Kennung N1897Z versehen Maschine erfolgte am 26. April 1986.

Am 1. Juli 1986 stürzte die Maschine ab und wurde vollständig zerstört. Dabei kam einer der Piloten um, drei weitere wurden schwer, einer leicht verletzt.

Bei den Flugversuchen wurde ein Leistungsabfall in Hubschrauber 3 festgestellt. Daraufhin wurden die Versuche abgebrochen und die Maschine sollte an den Ankermast gelegt werden. Kurz vor dem Festmachen erfasste eine seitliche Windböe das Fluggerät. Der Pilot konnte die Bewegungen auf dem Boden nicht mit den ihm zur Verfügung stehenden Steuerorganen ausgleichen und versuchte zu starten. Das provisorische Fahrwerk, das über keine Bremsen oder Dämpfer verfügte, geriet in Schwingungen und schaukelte sich auf, was sich auf die gesamte Konstruktion übertrug. Daraufhin brachen die Hubschrauber von der Konstruktion ab.“
(Wikipedia)

Ein Kommentar

„Fliegen ist sicherer als Auto fahren!“

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(Foto unter CC BY-SA 2.0 von Aero Icarus)

… sagen jene gerne, die sich auf Statistiken verlassen. Ich bin weder großer Fan vom Fliegen noch Fan von Statistiken. Dieser vom Schicksal gebeutelten Frau dürfte es ähnlich ergehen.

SYDNEY (AP) — In an almost incomprehensible twist of fate, an Australian woman who lost her brother in the disappearance of Malaysia Airlines Flight 370 learned on Friday that her stepdaughter was on the plane shot down over Ukraine.

Shit!
(via Sara)

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Notwasserung, gefilmt aus dem Inneren eines Flugzeugs

Was macht man, wenn der Pilot durchsagt, „Bitte festhalten, wir müssen notwassern? Keine Panik, ich habe alles im Griff.“? Klar, man holt die GoPro raus und nimmt das Debakel erstmal auf. Sollen schließlich auch noch andere was von haben. Und wenn man das im Kasten hat, kann man sich auch um die Schwimmweste kümmern. Aber nur keine Panik, der Pilot hat ja gesagt, dass er alles im Griff hat.


(Direktlink)

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Vorschläge, einen Skiflugunfall zu vertonen

Sebastian Olsen aus Norwegen versuchte vor ein paar Tagen über eine Schneerampe zu springen. Vermutlich wollte er dabei einen Salto oder ähnliches machen. Die Sache ging ordentlich in die Hose, Olsen fiel derbe auf die Fresse. Im Originalvideo sieht das aus, als würde er nie wieder aufstehen können. Glücklicherweise aber brach er sich „nur“ ein Bein.

Weil das Internet nun mal das Internet ist, hat sich Vimeo-User Pierre jetzt den Clip genommen, den Absprung samt Absturz geloopt und jeweils mit anderem Soundtrack unterlegt. Und da sind einige Perlen bei.

(Direktlink, via reddit)

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