„Corona-Arlam“ in Berlin: Ab Morgen nicht mehr vorne einsteigen, also nur noch hinten einsteigen, aber trotzdem nochmal, kassiert wird och nicht mehr. Berlin. <3 Schwarzfahren für alle.
#CoronaVirusDE #Covid_19 #coronavirus von nem #Berlin|er Busfahrer so erklärt, dass es auch normale Leute verstehen!😍 #BVG pic.twitter.com/9ftY9Ji39B
— Maximilian Schirmer (@MaxMenkenke) March 13, 2020
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Keine Ahnung, ob das so tatsächlich passiert ist, aber ein kleines Bisschen sehr wünsche ich mir, dass das so war. Weil ich täglich so einiges im ÖPNV erlebe, was soweit davon gar nicht entfernt ist. Also ja, könnte sein, dass das so passiert ist.
Gerade.
Im Bus. (voll)Eine Frau (50+) steigt zu, steht kurz auf dem Gang und pöbelt dann ein Mädchen vor mir an:
»Schtehscht fei mal uff, kann ja wohl nit sin, dass i stehen muss!«Ich weise mit den Worten »Müssen Sie nicht, hier ist was frei.« auf die Bank rechts von mir.
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— Gedankenbalsam (@Gedankenbalsam) February 26, 2020
Dort ist ein Platz frei, auf dem anderen sitzt eine junge Frau mit Kopftuch.
Sie (laut): »Nai, ich setz mich SISCHER nit neben SO ANE! Am End‘ hol i mia no‘ Krätze von dera!«
Ich (laut): »DANN werden Sie wohl stehen müssen, denn für SO EINE wie SIE steht hier KEINER auf!«
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— Gedankenbalsam (@Gedankenbalsam) February 26, 2020
Plötzlich stoppt der Bus, auf halben Weg zwischen den Haltestellen.
Busfahrerin: »Die Dame, die eben zugestiegen ist, steigen Sie bitte aus.«
Sie: »WAS? Wieso soll I denn wohl austeige?
Busfahrerin: »Weil ICH es sage! Steigen Sie bitte aus.«
Sie: »Das dürfen Sie gar nit!«
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— Gedankenbalsam (@Gedankenbalsam) February 26, 2020
Die Busfahrerin steht auf, geht zu der Frau, baut sich vor ihr auf:
»Und OB ich das darf! Ich habe das Recht, Fahrgäste auf Grund ihres Verhaltens meines Busses zu verweisen und ICH DULDE KEINE RASSISTEN IN MEINEM BUS! Und SIE steigen jetzt SOFORT AUS!«
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— Gedankenbalsam (@Gedankenbalsam) February 26, 2020
Das lautstarke Gezeter der Dame beim Aussteigen ging im allgemeinen Applaus der Fahrgäste komplett unter.
DAS sind die Momente, die zählen. Jeder einzelne. Jedes Mal.
Aufstehen gegen Rassisten – IMMER.
Aufstehen für Rassisten – NIEMALS.5/
— Gedankenbalsam (@Gedankenbalsam) February 26, 2020
[Anmerkung: Der nächste Bus fährt erst in einer Stunde. Zu dumm, dass es nicht regnet.]
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— Gedankenbalsam (@Gedankenbalsam) February 26, 2020
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Im Dezember des letzten Jahres schrieb ich darüber, dass Luxemburg den ÖPNV weitestgehend kostenlos gestalten wollen würde. Jetzt machen die ernst: ab März sollen Fahrten in Bus und Bahn landesweit und für alle gratis sein. Zahlen muss man nur noch in der ersten Klasse.
Den öffentlichen Personennahverkehr in Luxemburg kann man bald kostenlos nutzen. Ab dem 1. März braucht man für Busse und Bahnen keine Fahrkarten mehr. Fahrkartenschalter werden geschlossen, Kontrolleure bekommen neue Service-Aufgaben. „Das steht uns einfach gut zu Gesicht und trägt enorm zum Image und zur Attraktivität Luxemburgs bei“, sagt der liberale Premierminister Xavier Bettel zu der Neuerung. Nur die erste Klasse der Bahn bleibt kostenpflichtig.
Autofahrern soll damit der Umstieg auf Bus und Bahn schmackhaft gemacht werden. Der Plan der Regierung: weniger Verkehr auf der Straße. Durch Steuererhöhungen für Autopendler soll das Modell gegenfinanziert werden.
Und ich hätte das hier gerne auch.
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Lasst uns doch auch hier den notwendigen Lieferverkehr in Städten mit Autos fahren, gesundheitlich eingeschränkte Menschen, die auf ihr Auto angewiesen sind sowieso – und irgendwelche Hotelgäste noch dazu, wenn die Hotels Parkplätze haben, die nicht auf öffentliche Parkflächen angewiesen sind.
Der Rest kann gehen. Oder besser: laufen, ÖPNV oder diese E-Scooter nutzen. Wäre derber Fan dieser Umsetzung. (Wobei selbst in Amsterdam immer noch viel zu viele Autos unterwegs sind, aber irgendwo musst du halt auch erstmal anfangen.)
12 KommentareVideo I came across of someone driving along Rembrandtplein in Amsterdam in the 1960s and me cycling along the same street this year. Which do you prefer? Radical change in cities is possible! pic.twitter.com/e07hxtzgQL
— Hackney Cyclist (@Hackneycyclist) September 10, 2019
George Barratt-Jones dachte sich, es sei eine gute Idee, aus einer ordinären Bushaltestelle mal etwas Besonderes zu machen. Eine Bushaltestelle 1. Klasse quasi, an der er für Wartende Tee und Kaffee für umme ausgibt. So startet es sich offenbar deutlich angenehmer in den morgendlichen ÖPNV.
(Direktlink, via reddit)
Einen Kommentar hinterlassenMag sein, dass die BVG sich für cool hält, aber in New York City werden offenbar immer noch die wahren, ganz verrückten Subway-Geschichten geschrieben. So wie diese hier. Erstmal ein Profilstahl mit Überlange in der Subway transportieren.
NYC is different man.
NYC is different man pic.twitter.com/diE9KVpvRo
— Zad (@ECM_LP) March 15, 2019
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Dass ich großer Fan der Idee des kostenlosen Nahverkehrs bin, ist kein Geheimnis. Und wenn nicht kostenlos, dann doch aber gerne fahrscheinlos. Arte hat sich mal angesehen, was so möglich ist und stellt die Frage, ob kostenloser Nahverkehr die Zukunft sein könnte. Ich bin uneingeschränkt dafür und hoffe doch sehr, das irgendwann noch mal erleben zu können.
Verstopfte Innenstädte, verspätete Busse, teure Tickets – geht das auch anders? Könnte ein kostenloser öffentlicher Nahverkehr helfen? In der estnischen Hauptstadt Tallinn, im französischen Dünkirchen oder im brandenburgischen Templin wurde der Nulltarif eingeführt und das Angebot optimiert. Richtungsweisend für ganz Europa?
Im brandenburgischen Templin leben die deutschen Pioniere des kostenlosen Nahverkehrs. Sie haben erfolgreich versucht, die Luftqualität des Kurorts zu wahren. In Tallinn können die Einwohner seit 2013 alle Busse und Bahnen kostenlos nutzen. Die Autokolonnen sind dadurch aus den Straßen der Innenstadt verschwunden.
(Direktlink, via FernSehErsatz)
Irgendwer hat aus irgendwelchen Gründen auch immer für vermutlich nur kurz ein Bett in eine U-Bahn in Berlin gebaut und ich mag diese Idee sehr. Auch wenn dort wohl kaum jemand länger als 30 Minuten mit einer U-Bahn unterwegs sein dürfte. Da lohnt ein gediegenes Nickerchen ja fast nicht.
Aber: hier aufm Brandenburger Land, wo man schon mal eine Stunde im Bus verbringt, wäre das ein optimal kundenorientiertes Angebot, das ich im Rahmen meiner Monatsmarke gerne nutzen wollen würde.
(via reddit)
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