Im ländlichen Osten von Kentucky wurde ein Kreisverkehr gebaut und geöffnet, aber offenbar gibt es keine Anleitung für die Nutzung des selbigen und so richtig Erfahrung damit haben nicht alle Autofahrer, wie diese Drohnenaufnahmen zeigen.
(via Twisted Sifter)
Ich weiß jetzt nicht, inwiefern defekte Bremsen bei LKW ein Dings sind, aber offenbar kommen sie häufiger vor, als ich mir das ausmalen würde. Zumindest haben sie in Brasilien deshalb Notfallbuchten in denen die Trucks halten können, falls die Bremse mal klemmt.
A runaway truck ramp is a traffic device that enables vehicles which are having braking problems to safely stop. It is typically a long, sand- or gravel-filled lane connected to a steep downhill grade section of a main road, and is designed to accommodate large trucks or buses. The ramp allows a moving vehicle’s kinetic energy to be dissipated gradually in a controlled and relatively harmless way, helping the operator to stop it safely without a violent crash.
(Direktlink, via Neatorama)
Radfahrer im Urbanen Raum kennen das so oder so ähnlich. „Radfahren ist easy“, haben sie gesagt…
7 KommentareDass sich nicht alle Autofahrer um Radwege scheren, weiß ein jedes Kind, wie egal die manchen allerdings tatsächlich sind, zeigt dieses Video. Weil bunte Farbe auf der Straße halt noch lange keine Verkehrsinfrastruktur macht, die aber nötig wäre und auch selbstverständlich sein sollte.
5 KommentareDie Seite Drive & Listen gibt seinen Besuchern die Möglichkeit, durch alle möglichen Städte der Welt fahren zu können und sich dabei durch die lokalen Radiosender zu hören. Genau das, was man im Homeoffice braucht. Ich dreh‘ dann mal eine Runde durch Buenos Aires, da war ich noch nie.
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Grundsätzlich gilt natürlich wie immer: It’s not stupid if it works. Dachten sich wohl auch diese beiden Herren in Pirmasens und so schleppte einer auf seinem Roller des anderen Quad ab. Mit einem HDMI-Kabel als Abschleppseil. Nicht nur das gefiel den darauf aufmerksam gewordenen Polizisten nicht so gut.
Einen Kommentar hinterlassenDie Polizisten erklärten dem Fahrer des Rollers, dass er für ein Gespann in dieser Form keine Fahrerlaubnis besitze. Ärger bekommen beide auch wegen Verstoßes gegen das Pflichtversicherungsgesetz: Das Quad war nicht ordnungsgemäß zugelassen.
Der Artikel ist jetzt vier Jahre alt und ich finde gerade kein Update dazu, aber ich hätte das hier auch gerne. Für alle Radfahrer, die dann bei Regen an einer Ampel kürzer warten müssen. Gerne an allen Ampeln der Stadt. Wobei ich nicht mal weiß, ob diese Ampel in Rotterdam heute noch so am Start ist. Egal. Ich würde sie so nehmen.
3 KommentareMany cities would be happy enough with that, but not Rotterdam. It now wants to encourage cycling even when conditions aren’t perfect: for example, when it’s raining. Last November, it installed the first “regensensors” (rain sensors) at a downtown intersection. Now, when it starts to shower, the traffic lights prioritize cyclists so they don’t wait so long to cross. At the same time, car drivers need to wait a little longer, because they are inside and can stay dry.
